近日，笔者自南京的三菱4S店——江苏大乘机电获悉，三菱欧蓝德EX、三菱帕杰罗这两款车型目前呈紧俏热卖之势。

　　就此笔者走访了江苏大乘，据该4s店工作人员反映，三菱江苏大乘机电在取得可喜的销售业绩的同时，更得到许多消费者的认可。为庆祝“五一”回馈广大客户的厚爱，三菱将携进口全系列车型以最优惠的价格、最优秀的服务如约亮相现代快报2009年五一汽车展销会。

　　三菱汽车进口全系车型将现南京五一车展

　　据介绍，南京三菱4S江苏大乘机电在销的三菱进口全系车型是：具有极高人气的原装进口都市型SUV“欧蓝德EX”，获得高度评价的第四代原装进口豪华SUV“PAJERO(帕杰罗5门)”，原装进口“PAJERO(帕杰罗炫酷版3门)”，去年年底登陆中国市场的新时代双门时尚跑车“ECLIPSE(伊柯丽斯)”，继承了“LANCEREVOLUTION(蓝瑟翼豪陆神)”优良传统的同系列运动型轿车“LANCEREX(蓝瑟EX)”，以及荣获最佳MPV金奖的“GRANDIS(格蓝迪)”。

　　三菱欧蓝德EX——

　　都市游侠的贴心座驾

　　展厅内有两位正在看车的时尚男女，站在三菱欧蓝德EX左右的他们，构成一幅美丽的画面。笔者上前采访获悉：“三菱欧蓝德EX融合了轿车的驾乘感受与越野车的机动性能，同时还拥有MPV车型的空间与多功能性，是我这样的现代城市青年的理想座驾。作为一款全进口车型，三菱欧蓝德EX秉承了日系车配置齐全，做工精致细腻这些传统。同时，强大的V6发动机和先进的四驱系统更令所有路途都变得轻松且充满乐趣。”

　　据了解，最新一代由日本三菱汽车与法国PSA集团共同开发的第一款车型欧蓝德EX，已经与老款欧蓝德发生了本质的区别。欧蓝德EX以双方研发的新底盘为基础，拥有三菱以“帕杰罗”而出名的四驱越野技术和长期参加世界汽车接力赛的“Lancer Evolution”采用的电控四驱技术为核心，搭载三菱新一代MIVEC发动机。应该说，新一代的欧蓝德EX几乎就成为具备越野车基本素质的豪华SUV，这使得它与普通的SUV更加容易区别开来。

　　SUV中的硬汉——

　　三菱帕杰罗

　　笔者看见这辆SUV，第一感觉就是这车的外形绝对符合它越野车的身份。外观设计刚劲有力。尽管这款型号为V97的第三代帕杰罗已经推出5年，但就和三菱其他车型的设计一样，帕杰罗前卫的设计即使到今天也没有让你觉出他的落伍。圆滑而硬朗的车身线条勾勒出越野车粗犷的风格。另外，无论是在越野还是高速行驶时，V97的各项安全措施都可以保证驾驶者高枕无忧。

　　据江苏大乘介绍，与那些动辄三百多马力甚至四五百马力的豪华SUV相比，三菱帕杰罗的动力的确不算强。但三菱帕杰罗的优势在于拥有相对轻巧灵活的车身，而且在分动箱的调配下以后轮驱动模式在城市中行驶，可以避免四驱系统机械磨所消耗掉的大量动力，所以在爆发力上完全不逊色于那些使用排量在4升以上发动机的SUV。

　　GRANDIS（格蓝迪）——

　　满载新生活观念

　　GRANDIS（格蓝迪）是拥有流线型的外观、MIVEC引擎的强劲动力和出色悬挂系统的MPV。一直以来，引人注目的都是靓丽的轿车跑车，家庭用车给人的印象就是造型中规中矩，让人觉得开家庭车就等于没个性。这种观念被MITSUBISHI GRANDIS（格蓝迪）的外形设计彻底颠覆。在车展上，GRANDIS（格蓝迪）的造型吸引了众多眼球，它那只有在跑车中才看得到的张扬的前脸，有概念车味道的流线身形，以及时尚的双天窗设计和漂亮的LED尾灯，俘获了大量艳羡的目光。据了解，无论商务还是休闲，其均可以满足消费者需要，在中国市场备受好评。

　　三菱ECLIPSE——

　　中级跑车市场的完美终结者

　　继承了三菱跑车优秀血统的伊柯丽斯外观时尚，水滴形的车身流线感十足，十分符合国人的审美观念，同时多处流线设计令该车能够有效地减小行驶过程中的空气阻力，令人过目不忘的是该车的大灯，晶钻式前灯非常炫丽夺目。

　　自1989年在北美诞生以来，作为三菱双门跑车的代表车型，其简洁的设计和“愉悦的驾驶感受”受到广泛好评，在北美市场的同类车型中拥有极高的地位。非凡的运动性能，高质感的真皮座椅以及RockfordFosgate顶级音响系统，带给您快意的驾驭感受。

　　有业内人士分析，长期以来三菱汽车以进口整车销售、与国内合作伙伴共同开展国产车型的销售以及发动机生产这3大核心业务为中心,积极发展在华事业。其持续快速发展的中国市场已成为世界最为重要的汽车消费市场。