笔者昨天获悉，近日吴江市出台《吴江市南北快速干线沿线规划管理办法（试行）》，对南北快速干线两侧的建设项目进行规划管理，并对公路建筑控制区范围作出了明确界定，并通过规划的方式细化了路政许可规定。据悉，这也是苏州第一次对在建公路所制定的具体的管理办法。

　　据了解，吴江市南北快速干线即X204松平线，是联系松陵、盛泽两个城区的重要快速通道，全长21.3公里，是吴江目前等级最高的农村公路，将于今年5月建成通车。该公路是展示吴江城乡面貌的重要窗口，为切实提升两侧建设项目的品位和管理水平，吴江市制定了该管理《办法》。《办法》明确，从道路边沟外缘起，21米的区域为快速干线建筑控制区范围，在此范围内，禁止平行架设杆线，各单位应合并建设管线；同时严格控制在快速干线上增设平交道口，除道路建设外禁止单位和个人在松平线上增设道口。在边沟外侧21米至500米为快速干线规划控制范围，在规划控制区的新建项目，需经交通部门联合会办审批。此外，对于单位和个人在快速干道上及两侧进行户外广告、管线设施、房屋建筑等建设活动，《办法》也作出了相应的规定。

　　据相关工作人员介绍，目前尽管松平线尚在施工阶段，但路政部门已经根据《办法》否决了水务部门和数家电信单位在控制区埋设管线的申请。随着该管理《办法》的实施，将对苏州市在建公路的管理提供管理“样本”。王伟