目前，无锡已经进入了高架时代，高架的建设固然方便了众多有车一族，但带来的新问题却不少。近日，有读者来电反映，黄巷农贸市场、小木桥农贸市场等菜市场原本是摊贩聚集，环境脏、乱、差的死角，高架、新道路建设完毕之后，本以为周围环境能够得到改善，但新的问题随之出现了。

　　黄巷农贸市场门口混乱不堪

　　黄巷农贸市场位于凤翔路内环高架与兴源北路交界处，凤翔高架于去年通车。昨日上午9：30左右，黄巷农贸市场门前一片狼藉。近50米长的路上，众多出售蔬菜、杂志、小吃、调味品的摊贩拥堵在凤翔路的人行道上，许多店面也将一些广告牌、摊位转移到了店外。在剩余的人行道上，则停满了自行车、电动车。非机动车道也全部被自行车、电动车占据，能供非机动车通行的宽度仅为1米左右。甚至是机动车道上，也有几辆电动车停放着，把凤翔路右转上兴源北路的右转弯车道给堵满了。来往的非机动车只能借机动车道行驶，而右转的机动车也只能借直行的机动车道右转。机动车、非机动车混杂，场面混乱不堪，不禁让人为这些非机动车驾驶者捏了一把冷汗。

　　位于五爱路与学前西路之间的小木桥农贸市场，今年3月底正式通车的蓉湖南路从其门前经过。昨日上午10时左右，小木桥农贸市场门前和黄巷农贸市场门前几乎一模一样，同样也是摊贩拥堵，自行车、电动车乱停放。但小木桥农贸市场的情况更加严重，同样是近50米的农贸市场门口，竟有人用布料搭起了小帐篷，其中有一人睡在帐篷下，帐篷口还放着一些没有卖出去的蔬菜。2米左右宽的人行道上只能供一人通行。非机动车道上，能够供车通行的宽度连1米都不到。这段路的地上杂乱不堪，塑料袋、菜叶等垃圾散落在地上，360米长的蓉湖南路上，有4个垃圾堆堆放在路边，成了苍蝇、蚊虫的聚集地。

　　就小木桥农贸市场外围脏乱差的问题，《生活无锡》昨天联系到了无锡市城市管理行政执法支队南长大队迎龙桥中队的一位徐姓工作人员。这位工作人员解释说，目前由于中队人数较少，城管部门对小木桥农贸市场的监管时间是每天早上6：30-8：30和傍晚4：30-6：30，其他时间是由巡管人员监管的，不可能24小时对小木桥农贸市场进行管理。而对非机动车乱停放，城管部门则管理不了。无锡市城市管理局政策法规处的一位负责人介绍说：“今年，无锡市政府颁布的锡政通[2009]2号文件中已经提出，在人行道停放车辆的，由无锡市城市管理行政执法机关予以处罚。非机动车道和机动车道的管理权则不在城管部门。”

　　据了解，曾有无锡的人大代表、政协委员提出，无锡新建的高架给城市管理带来了新的情况，在高架道口、上下出口等地方，尤其是临近高架的农贸市场、交通集散地等，如何管理已经成了一个很突出的问题，这也给有关的管理部门上了一课，怎样把高空和地面的管理结合起来，这将是城市管理研究的一个新的课题。匡笠 薛晟 文/摄