金融海啸冲击下，台资企业是否安好？第三次“陈江会谈”在南京举行，将会带来怎样的利好？从台商们笑意盈盈的脸上，就能看出“春风”与希望。

　　海中天是南京市台湾同胞投资企业协会常务副会长，为参与和准备“陈江会谈”的迎接工作，这两天没少忙。对这次会谈的几项重要议题，他说自己“每一项都非常关心”，“首先是金融合作，有些台商在台湾有资产，可是这些资产在大陆没办法用来抵押贷款，希望台资企业融资更加方便、两岸的合作更加深入一些；再就是定期航班，现在两岸周末包机的机票已经挺难买的了，还有就是价格希望再低一些……”

　　20年台商经历“三部曲”

　　海中天上世纪九十年代初就来到了大陆。那时来南京的台商总量很少，估计也就在20家左右，很多是私营老板，经营中小企业，“早些年过来的台商很多都因为家里有这样那样的关系，靠‘关系’来做生意，有时因为自己的身份没法注册企业，还只能偷偷挂在朋友名下……”

　　进入90年代，来南京的台商渐渐多起来了，1992年，“雪中彩影”进军南京一举成功。海中天说，当时随着服务业对“台资”的放开，除了开影楼以外，台商也开始进军各类服务行业，有经营餐饮业的，有做物流的，还有开茶馆的。海中天举例说，“当年南大旁边有个叫天水雅集的茶馆，老板就是台湾人，80年代末他到南京上学，毕业后就没有回台湾，先开了个面包店，又开了个茶馆，认识了一个南京姑娘，后来就做了他媳妇，再后来，天水雅集茶馆换了名字，变成了现在的‘新杂志’……”

　　到了2000年以后，来南京的台商又变了脸，各种IT、电子等高科技企业纷纷入主南京，有做电信电缆的，有做电子显示屏的，大家熟悉的华新丽华、统宝光电等都是其中的佼佼者。“90年代末以后到南京来的企业，规模越来越大，产业结构也有了提升，不再是以前的小打小闹了！”如今，在宁台商已经有1500多家，分布在南京的各行各业……

　　宝马车从一年卖几辆到一年900辆

　　回想这20年的变化，海中天有太多的感慨。90年代初，海中天取得了宝马汽车在华东地区的代理权，“1993年，当我在南京成立第一家销售点时，全南京只有一辆宝马，就是我自己开的那辆，我当时驾车在南京城里，心里都有点害怕，想着这可怎么办？我的车还怎么卖呢？”

　　那几年，海中天每年在南京卖出的宝马车可以用个位数来计算，可是进入2000年以后，形势突然发生了变化！连续几年华东地区宝马车的销售量每年都在上千辆，路面上的宝马车眼看着越来越多了！由于需求量大，常州、无锡都开设了宝马车的销售点，海中天说，就去年一年，光在南京，宝马车就卖出了900多辆！

　　随着两岸交流沟通越来越多，产业结合也越来越紧密，“如今，更多高科技的台资企业选择到南京来，而南京的科研人员也会到台湾新竹科技园去考察、交流、学习，台湾与南京正在建立高层次、紧密的合作关系。”

　　金融危机下，江苏吸引力仍居第一位

　　去年以来的金融危机，台资企业也一样受到了影响，不过让台商们欣慰的是，今年一季度已经开始出现回暖迹象。金桐石化有限公司的郭明智厂长告诉记者，“前三个月跟去年相比销售数量明显提升，而且国际油价也基本稳定了，我们相信形势会越来越好。”

　　来自江苏省有关部门的介绍显示，尽管危机仍在持续，但是江苏仍然是对台资企业吸引力最大的省份。就在本月22日，江苏又新出台了一揽子扶持台资企业发展的新举措。

　　另外，这次的“陈江会谈”即将在金融等多个领域签署协议，也让台资企业看到了“心暖”的希望。

　　快报记者 都怡文 郑春平