2009年4月14日1 5时40分，南京长江隧道工程右线施工现场盾构机发生机械故障，一个刀盘辐臂舱内发生泥浆泄漏，设备自动保护装置立即启动，该舱门自行闭合，2名现场作业工人被困在舱内。施工单位立即启动应急预案，紧急实施排险和救援。

　　中铁十四局集团领导对此高度重视，及时赶赴现场组织故障查排。抢险组在完善工作方案的基础上，将实行带压进舱，查找故障原因，排除故障。同时，在查排故障的过程中，加强设备的维护和监控，确保盾构机姿态良好，尽快正常掘进。

　　目前，长江隧道右线盾构已掘进1850米，完成总掘进长度的61％，该故障没有对盾构机的其他部件和整体系统造成损坏。长江隧道左线盾构已掘进2560米，完成总掘进长度的85％，掘进正常。

　　（施宣）