昨天上午8：50，一架波音737－800型飞机准时从无锡机场起飞，目的地是日本大阪。

　　无锡至大阪航线的首航，标志着无锡机场首条国际航线正式开通。

　　昨天新开通的无锡至大阪航线，航班号为ZH9081/2，设155个经济舱和8个公务舱。航班每周二、四、六上午8：50从无锡出发，日本当地时间11：35（北京时间10：35）到达大阪。从大阪返回的时间为当地时间中午12：35（北京时间11：35），北京时间14：15抵达无锡。散客往返票价为3000元左右（含燃油税），单程1700元左右（含燃油税），如此低廉的特惠价将持续到“五一”，才会有小幅变动，与到上海乘机往返大阪的价格相比要便宜约1000元，竞争力不言而喻。据了解，目前在长三角，无锡是第四个开通到日本大阪航线的城市，深航无锡公司有意在苏州等周边城市开设候机楼，开通乘机直通车，把新航班资源辐射到周边城市。需要提醒乘客注意的是，国际航班需要提前2小时办理候机手续。

　　乘坐昨天无锡至大阪航线首航的100多名乘客中，有一部分是无锡市政府赴日、韩的招商工作人员。据了解，首航班机当天中午抵达日本大阪后，还将在当地举行大阪至无锡的首航仪式，同时开展旅游招商活动。而预订乘坐当天首班飞机的日本赴锡乘客则有152名，其中绝大部分均为商务、探亲、旅游人士。

　　据了解，无锡目前约有3000余家日资企业，苏州城区也有2000余家，此外去年无锡赴日旅游的市民约有2万人次。此前，无锡没有直达日本的航班，乘客往往要坐三四个小时的汽车，赶到上海浦东国际机场。无锡至大阪国际航线开通后，将大大方便无锡及周边地区市民往来日本的出行。无锡机场相关负责人表示，此次开通无锡至大阪航线，并不是临时包机，而是长期运营的国际正班，绝不会出现“飞飞停停”的局面。深航相关负责人透露，为了更好地为往来无锡、日本两地的旅客提供优质的服务，深航还将补充招聘10名日本籍飞行员和10名日本籍乘务员。

　　自2004年无锡机场开通民用航班，5年来已开通了包括香港、澳门在内的到达14个城市的航线，2008年全年共保障进出港航班16323架次，完成旅客吞吐量164.2万人次，在全国140多个民航机场中排名第40位；货邮吞吐量3.96万吨，增长幅度居全国首位。据了解，年内无锡机场还将加快推进机场跑道盖被工程，以适应大型飞机起降，力争开通日本、新加坡、韩国等3条国际航线，开辟部分国际旅游包机，同时继续加密发往北京、广州、深圳、成都等大都市的航线。

　　金辰 薛晟 文/摄

　　执行首航的波音737－800飞机