4月2日，以“美好·爱·生活”为主题的江淮同悦媒体试驾会在合肥举办，让众多媒体与江淮同悦进行了一次零距离的接触。

　　在外形设计上，江淮试图将国际化与中国元素完美融合，既能够体现小型车的时尚潮流，也能够体现中国元素的大气美感。仔细品味，会发现同悦的前格栅、大灯以及发动机盖，构成了一个漂亮大气的京剧脸谱，使得整个车的前脸造型既有古典美学表情，又有强烈时代感和视觉冲击力。

　　进入车内，第一感觉就是同悦的空间分配非常好，从数据来看，同悦2410mm的轴距属于中规中矩，但空间利用却非常合理。同悦的内饰全部采用无毒、无味、阻燃的绿色环保材料，充分保障健康和愉悦的环境。

　　江淮同悦所采用的是三菱经典的4G13发动机，具有可变气门正时功能，满足欧IV排放标准，笔者的试驾车排量为1.3L，最大功率为76kW（94马力）/6000rpm，最大扭矩可达到114N.m/4500rpm，实际驾驶过程中，动力输出都是有力而平顺，油门反应非常积极。

　　同悦的变速箱可以说是让笔者很满意的一个地方，5速手动变速箱换挡的感觉相当顺畅，只要轻轻一推就能顺利地进入挡位，并没有那种很生涩的感觉，而离合、刹车、油门的操作都可以轻而易举地完成，这点和日系车非常相似。

　　同悦行驶的稳定性非常不错，特别是高速行驶时并没有发飘的感觉，而且在不平坦的路面行驶时并不会特别颠簸，车身也不会感觉很松散，而且转向也很精准，路感清晰，这些都要归功于同悦的后悬挂，由于是采用了双连杆独立悬挂结构，让底盘感觉会很扎实，抓地能力、稳定性、操控性都会有所提高，特别是对于后排乘客的乘坐感受来说要更加舒适，而目前像这样的小型车采用独立后悬挂的的确不多。

　　张颖