快报讯（通讯员 赵根华 记者 毛丽萍）今天就是清明节了，随着南京各大专院校提前放假，家住外地的学子集中返乡，昨天南京公路、铁路客运均迎来了最高峰。火车站南京到武汉动车票早就卖光了，就近的沪宁线、南通等线路也“一票难求”。

　　据介绍，目前南京共有各类全日制、民办院校80多所，外地学生60多万人。4月3日上午，随着学校提前放假，南京公路运输迎来了清明小黄金周学生运输最高峰。上午7时起，大量学生从四面八方乘公交车、地铁直奔中央门长途汽车站，车站8000平方米二层候车区、1500平方米加班候车区，立即挤满了学生，几乎成了一座综合大学城。为方便学生购票迅速出行，车站立即加开了9个售票专窗，但学生太多，还是排起了长队；于是车站把送票用的1辆流动售票车停放在广场，增开当日票专窗、预售票专窗、退换票专窗，使售票窗口总数达到30个；上午11时开始，为保证人流畅通和车辆进站畅通，车站开始实行旅客限时40分钟进站，车辆限时40分钟进入发车区。

　　据了解，旅客出行的主要方向集中在南通、徐州、盐城、连云港、海安、金湖、盱眙、泗洪等苏北地区以及杭州等浙江地区，这些方向的班车几乎趟趟爆满，预计当天全市8大客运站运送旅客预计达到9万人次，与去年同期相比略有上升，旅客构成中学生占60%。业内人士分析，高校连年扩招，学生经济是拉动交通运输消费的一个重要方面；另外，备受旅客关注的武汉班线以及南昌、九江、重庆、宜昌、黄石、徐州等与铁路线平行的客运班线，由于票价下调，旅客买不到火车票而转道汽车站，客流量也在不断上升，看不出动车组带来的影响，但是业内人士分析，节后武汉动车组对长途客运的影响将会十分明显。

　　昨天中午12时起，随着机关企事业单位放假，沪宁线班车一改往日客流比较平淡的局面，旅客开始涌动，车站方面通过增开晚班车、加大发车密度、借调200余辆临时性加班车等备战清明小黄金周客流高峰。预计5日下午和6日，公路客运将迎来返程高峰。