昨天上午，铁道部举行新闻发布会，铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光介绍，4月1日，全国铁路将实施新的列车运行图。实施新的列车运行图后，上海铁路局将新增多趟旅客列车，并调整部分客车的等级、车次、运行时间和运行区段。其中，南京到徐州、沈阳将开行动车，2小时到徐州，12小时到沈阳，另外南京到武汉的全程运营时间再次缩短，从原来的3小时10分钟缩短到2小时50分钟。据悉，南京到武汉的票价今天公布，正式售票预计28日左右开始。

　　到2012年一票难求缓解

　　自2009年4月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。这是继2007年4月18日第六次大面积提速调图之后，铁道部再次对列车运行图进行较大范围的调整。届时铁路客车总数将达1551对，运能将增加一成。

　　张曙光预计，到2012年，铁路部门会在所有的客运专线上开行800组以上的动车组，届时旅客“一票难求”的状况将大大缓解。

　　2小时50分就到武汉了

　　据介绍，作为沪汉蓉通道的重要组成部分的合武客运专线，从4月1日起将正式开通运营，首次开行8对时速250公里的动车组列车，与合宁客运专线构成了长三角与中南区域的最短路径，将大幅压缩华东到中南的时空距离。汉口至合肥最快1小时55分可达，压缩5小时40分；汉口至南京最快2小时50分可达，压缩7小时56分；汉口到上海最快4小时45分可达，压缩4小时41分。

　　届时，南京到武汉共有5趟直达车，一趟始发，四趟过路。据介绍，大量去武汉、徐州等城市动车组在南京停靠不超过2分钟，普遍低于目前南京到上海动车组的停靠时间。这次动车组仍然采用大家熟悉的CRH2为主，一个门专门进，一个门专门出，旅客到时务必听安排。

　　徐州、沈阳开行动车

　　在此次调整中，南京除了增开到武汉的动车外，到郑州、天津还将各增加一对从上海始发过来的动车，另外，南京还将增加2对始发到徐州的动车，一对到沈阳北的过路动车。

　　记者了解到，目前南京至沈阳每天共有8趟客运列车，没有始发车，2趟到沈阳，6趟到沈阳北，全程时间都在20个小时以上，开行动车后，则只需12小时左右就到了。而到徐州就更方便了，2小时左右。

　　8对始发列车停运

　　4月1日，南京站将有7对始发列车停运，分别为：武昌至南京K345/8（K347/6）次1对、徐州至南京T799/T800次1对、徐州至南京N471/N472次1对、南京（西）至上海T763/T764、T765/T766、T767/T768次3对、合肥至南京D491/4/1 D492/3/2、D495/8/5、D496/7/6次2对。

　　另外，南京站还将有3对车延伸或者变更了运行区段，分别为南京西至福州2001/2002次改为经由杭州东运行；南京西至广州K527/K528次改为经由上海南运行；南京至温州5055/5056次延伸至徐州站到发，并改为经由淮南、水蚌、京沪线运行。

　　Z50六一前退出舞台

　　去年12月21日以前，京沪之间每天运行5对“Z字头”列车，时刻都是“夕发朝至”。12月21日起，上海的2对“Z字头”列车升级为卧铺动车组，车次分别为D301/D302次、D305/D306次，全程运行时间缩短至9小时59分。

　　昨天，上海铁路局宣布，上海到北京的6对直达特快列车将全部改为卧铺动车组运行，包括南京市民熟悉的Z50。具体调整如下：北京至上海Z7/8次、Z13/14次、Z21/22次，北京至苏州Z85/6次，天津至上海Z41/2次，北京至南京Z49/50。其中北京至上海Z13/14次1对从4月1日起实行，其他5对在6月1日前实行。■通讯员 陶利平

　　快报记者 毛丽萍

　　■便民提醒

　　此次列车运行图调整变化很大，其中有部分新增旅客列车将在4月1日后陆续开行，具体开行时间及有关变化情况请旅客注意铁路部门公告，以免耽误行程。