快报讯（记者 毛丽萍）3月8日，南京长客集团开出了15元到机场的“廉价大巴”，打破了南京机场客运公司独家垄断的局面。虽然有消息说，这条班线涉嫌违规，但昨天江苏省运管局表示了肯定，“今年禄口机场至我省各地将新增多条客运班线，全部打破垄断公开招投标。”据透露，南京主城到禄口机场的客流如果增长到一定幅度，这条班线也将拿出来竞标。

　　经过10天的运营，中央门汽车站15元的机场大巴“诱惑”不小。昨天，记者从南京长客集团获悉，现在他们已开始盈利。“这是市场竞争的结果，我觉得靠垄断，在很多方面都会有问题，无论是服务上，还是票价上。”江苏省运管局副局长周体光表示，为了打破机场客运公司垄断经营机场到各地的客运业务，他们已进行机场班线公开招投标，例如镇江江天集团在最近的一次招投标过程中，打败了机场客运公司，取得了扬中市区到南京机场客运班线经营权。

　　据介绍，今年，苏北地区徐州、宿迁、泰州、盐城四座城市至南京机场的客运班线都将陆续开通，这些班线全部采用招投标进行。“南京主城到禄口机场的班线会不会也拿出来竞标？”对此，周体光称，这要看客流，机场二期扩建，客流大幅上升的话，这条线肯定要拿出来公开竞标的。