“机票大跳水，199元飞韩国”，快报昨天这则报道吸引了市民的眼球，很多人在打听：怎么买到这种低价票？记者昨天尝试了一下，结果相当沮丧，花了一小时总算“抢”着了两张上海飞韩国的“199元票”，但是飞欧洲、澳洲等航线却像“大海捞针”一样毫无指望。“推特价票是好事，但要量化，每个航班推几张，清清楚楚，否则就有搞噱头的嫌疑。”南京师范大学社会工作研究与发展中心主任吴亦明说，“如果让乘客有上当的感觉，那就得不偿失了。”

　　“抢”票经历，实在苦

　　记者有多次网上购票的经验，但昨天订票还是被搞懵了。打开南航网页，记者输入出发城市上海、到达城市法国巴黎，并填写了相应的时间，人数为成人2名，进入查询预订系统，结果并不像“去哪儿”“酷迅”等机票网站，给你配好航班，价格从低到高显示，一目了然。只见往返航班分别在网页左右两边排出一溜，必须自己选择。记者随机点了两个往返航班，票价“蹦”出来吓人一跳：2成人×（6540票价+1074税费）=15228元。这与南航推出的“199”相差也太远了。

　　记者拨打南航广州总部的电话“求助”，这可是个烫手的热线，足足十几分钟后才拨通。“这么多航班，我怎么才能组合到你们推出的x99系列特价票？”

　　对方回答很简洁：“对不起，我也不知道，以网站为准。”“那里面有没有特价票，能买到吗？”面对记者的追问，她吐了三个字：“碰运气。”

　　“你能帮我订一下吗？”

　　“不可以。”最后，她提醒记者，航班可以一个一个尝试着组合，比对一下价格，如果“撞”着了就赶快订。

　　记者又开始尝试，输入出发城市上海，到达城市韩国首尔，出发时间5月14日，返程时间6月10日，2人，进入查询预订系统，记者发现航班不多，去四个航班，回三个航班，选择了当天15：00去，18：45回的往返航班，终于给了个惊喜，拿到了199元的票，两人总票价加上税费共计2548元。不过，后来记者再三尝试去德国、澳大利亚等地的票，再也没有“中彩”。

　　昨天，几位在网上“扑票”的市民，与记者的感觉一样：痛苦不堪，“不知道有没有，一个个配，票价确实有低有高，但X99系列的低价票真难找，苦。”

　　机票价格“水太深”

　　不知什么时候起，买机票开始“雾里看花”起来，1折、2折的票几乎满天飞，这些低价票能不能买到，大多数市民都会感叹：“看得着摸不着。”

　　事实上，低价票并不是没有，在特定的时间和条件下，确实可以捡到便宜，但有多少人能撞上大运，谁也不好说。连业内人士也用一个“乱”字来形容机票价格。一般来说，航空公司在放票之初会给一个比较低的折扣以吸引旅客，当上座率达到一定比例之后，再提高折扣；而航班的机票快卖光时，再买票的乘客基本享受不到折扣。另外，代理公司也会根据顾客的不同而给出不同的价格，这都会导致同一航班票价差别，“这个价格报得非常乱，根本无章可循，有时连我们自己都糊涂，更别说消费者了！”业内人士说。

　　另外，为了争抢客源，各大航空公司也是“各显神通”，但低票价最有诱惑力。于是也就有了各种各样的“白菜价机票”，可是当旅客想买的时候，回答都是：没了。谈及近日掀起巨浪的南航“X99”，东航一负责人无奈地笑了，“也可以说是行内人尽皆知的游戏吧。这些票有没有很难说，市民订不到就是订完了呀，不透明。”他表示，以这种价格飞，定亏无疑。

　　专家：老玩噱头谁信你

　　“航空公司推出折扣票、特价票是值得肯定的。”吴亦明直言不讳，“但如果订票这么难，半天都订不到一张票的话，这就属于商业炒作。”他认为，类似这样的行为，对航空公司的运营没有好处。他建议，如果真的要推特价票，可以参照国外一些航空公司透明化的做法，“一个航班有几张特价票，老老实实地告诉消费者，不要让他们满世界地找票，玩躲猫猫的游戏，不可取，你说，总让你的客户感觉上当，以后还有谁敢信任你这个航空公司呢？”

　　快报记者 毛丽萍