“怎么又堵起来了啊，真是没有办法了！”昨天早上，市民张先生驾车行至清凉门大街时，由西向东方向的车子再次排起长队，一连等了三个信号灯，车子好不容易才挪到了路口。

　　近期，这样的拥堵情况在南京市区时常出现，记者从交管部门获悉，持续的路段拥堵跟连续的阴雨天气有关，警方希望驾车人员谨慎驾车，避免因为事故出现更为严重的拥堵。

　　连阴雨 小碰擦增3成

　　昨天上午8点钟，中山南路羊皮巷路口，一辆小轿车由东向北右转时，前面一辆出租车突然要变道，小轿车赶紧刹车，但已经来不及了，两车追尾相撞。出租车司机是名老驾驶员，后面的小轿车上是个新手，老驾驶员抱怨事故耽误了生意，新驾驶员害怕撤现场吃亏没法从保险公司报销，于是，便在路口苦苦等候交警前来现场，这样一来，造成中山南路由南向北方向车子排起了长队。

　　同一时间，珠江路成贤街路口西侧不远处，一前一后两辆疾驶的轿车，因为前车突然靠边停车，后车刹车不及酿成追尾事故；而在中山北路萨家湾附近，一辆出租车也和一辆面包车相擦。

　　“阴雨天气持续了一个星期了，与平时的好天气相比，碰擦事故明显增多，这也间接造成了路段拥堵状况的加剧！”记者从交管部门获悉，近期的雨天造成碰擦事故比平时至少增加了三成。同时，受雨天影响，出于安全考虑，很多驾车人员都减慢了车速，客观上也加剧了路面排队车辆的长度。交警举例说，草场门大街驶往北京西路路口，原本一个信号灯能通过60余辆轿车，但在雨天中，仅有40余辆轿车通过路口，路口通行效率下降了30％多。

　　新手新车也“添堵”

　　在碰擦事故造成路段拥堵加剧的同时，频频出现在路面上的“新面孔”也是造成路段拥堵加剧的一个原因。

　　“从车牌来看，新车牌出现的频率越来越高了！”常年在新街口广场执勤的交警二大队警官刘瑞告诉记者，这段时间以来，通过路口的新车牌很多，除了已经逐渐被市民认可的自选车牌，一些最新的号段，如“苏AUG×××”、“苏AGQ×××”等车牌也已经开始在路上行驶起来了。

　　记者从南京车管所获悉，2008年下半年，受各种因素影响，市民购买私家车的热情明显降低，很多汽车店家的销量下滑厉害，前往车管所上牌的市民也明显减少。据不完全统计，去年下半年，每天上牌车辆仅在200辆上下，跟上半年的300多辆相比减少了很多。但今年以来，受车价大幅下跌、油价下降以及购车税降低的影响，车市出现回暖，上牌车辆逐渐增多。与此同时，记者还从车管所获悉，驾校通过考试的新学员也有较多的增加，2008年11月份，通过考试拿到驾照的学员有10255人，而到了2009年1月份，这一数字已经增加至11883人。

　　新手上路，又遇到这次罕见的连续降雨，给这些新驾驶员设置了“障碍”，也间接地造成了路段拥堵。

　　快报记者 田雪亭