笔者在昨天下午召开的苏州市交通工作会议上获悉，今年交通系统将投入148.23亿元巨资进行交通基础实施建设。同时，交通系统今年的20项重点工程、20项为民服务实事和20项保企业促发展具体措施已经确定。

　　据了解，包括快速公交2号线建设，延长6条公交主干线路服务时间，建成4个公交换乘中心和建设49座公交候车亭等，市民最为关心的“热点”问题都列入了今年的交通建设计划中。为此，在今年交通系统的148.23亿元投资中，公路方面将投入52.13亿元、港口方面投入19.02亿元，运输站场方面投入4.38亿元，航闸投入0.7亿元，铁路方面投入72亿元。

　　根据规划，公路方面将加快建设224省道昆山周市至常熟任阳段、338省道鹿苑至高峰段、沿江开发高等级公路常熟段、东山和西山环山公路等。在农村新建客运站25个、农村客运候车亭400个，全面提高农村客运覆盖面及通达深度，新增农村客运（公交）班线10条，新增农村客运（公交）车辆50辆，确保农村行政村客运班车通达率保持100%，城乡客运一体化覆盖率力争达到90%。

　　同时，按上级统一部署，有序取消辖区内政府还贷的二级公路收费站；并配合相关部门对于京沪高铁苏州段、沪宁城铁苏州段的各项后续和准备工作。继续推进张家港复线船闸工程建设；建设苏州综合客运枢纽汽车客运站、苏州汽车北站客运枢纽工程。

　　在市区所有公交车安装车载GPS设备，建立公交运行调度、行业监管、出行信息、政府决策等为一体的智能公交管理系统，并建成辛庄、官渎里立交、东南环立交和市公交公司等4个公交换乘中心，建设49座公交候车亭等。

　　对于，市民关心的公交2号快线的开通问题，市客管处负责人姜伟说，“在政府部门‘坚定不移’开通公交2号快线的目标要求下，目前我们正在总结公交1号快线的相关经验的基础上，在公交2号快线的整个公交专用道专有路权和信号监控系统及时到位的前提下，将在上半年开通公交2号快线！”

　　同时，为了满足市民的需要，今年将择机延长公交2路、28路、81路、59路、77路83路这6条公交主干线路服务时间。

　　对于市民提出的开行夜公交问题，姜伟表示，市民的出行需求客管部门将会有所考虑，现在主要受线路运营成本和客流量较小等因素影响，暂时不会开行夜公交路线；但如果时机成熟、客流量等指标达到线路开行需要时他们将积极拿出具体计划。

　　另外，姜伟还透露，今年将新增5条以上公交线路，新增、更新欧Ⅲ标准的公交车400辆；以解决和改善相城~新区、相城~园区、吴中~新区之间的区域沟通和公交盲区等问题。

　　同时，对市民反映强烈的城市周边和跨区组团之间的“冷”线的首末班时间进行调整，对部分线路末班时间在晚上9：00之前结束的线路，末班时间将向后延长半小时到一小时，使老百姓都能享受到优化的公交服务。王伟