今天，轻轨1号线首台盾构机——“开路先锋12号”将抵达玉山公园站，这意味着苏州在建投资规模最大的重点工程苏州轻轨1号线，首条隧道即苏州乐园站至玉山公园站隧道将全线贯通。截至目前，轻轨1号线24个站点中有19个站点已经完成了主体围护结构施工，21个车站进入基坑开挖阶段，17个车站进入主体结构施工阶段。

　　据介绍，按照“开路先锋12号”盾构机每天10来米的掘进进度和轻轨1号线土建施工2010年8月底实现地下“洞通”、2010年底“轨通”的总体计划进度要求下，今年轻轨一号线将会进入盾构施工的高峰；从今年3月份开始园区将有6台盾构机正式下井，高新区将有3台盾构机开掘，而干将路等古城区的地下盾构工程，也将在今年7月份左右开始投入3台盾构机开始盾构施工。

　　另外，深受市民关心的轨道交通2号线也将于今年年底进行开工建设。在经过前期的各项准备工作之后，现在有关2号线开建的环境影响评估报告已经通过了国家环保部门审批；同时，上报方案中的线路走向和站点设立也已经基本上明确。根据规划，2号线将于2013年12月通车。王伟