民国时修的路，可能没把下面的菜地土铲掉，导致八十多年后这里的一场路面塌陷事故？

　　昨天，快报报道了中山东路南京博物院门口快车道路面塌陷的消息，有工程技术人员找到记者，称在塌陷处挖出了十几立方米的“不同寻常”的黑土，而周边都是老黄土，可能正是这些黑土留下了隐患。

　　塌陷处挖出十几立方米黑土

　　昨天，快报报道了11日晚8点50分左右中山东路南京博物院门口地面突然塌陷的消息，一辆渣土车进城途经此地时，左前轮“压”出了个大坑！现场有人怀疑，是旁边正在修建的半山园地下过街通道挖土所致。昨天上午，记者发现塌陷路面已经连夜修复。

　　不过昨天，负责该通道修建的南京城建集团项目管理公司总工杨亮却找到记者，称“这处塌陷另有奇特之处！”杨工告诉记者，他接到路面塌陷的通知后立即赶到现场，市政人员在挖开塌陷处时，他发现挖出来的是黑色的土。“一两米深的坑，塌陷面积约有七八平方米，一共挖出来十几立方米这样的黑土！”

　　“这种土是不应该出现在这里的。”杨工告诉记者，这种黑土松散，一般修路时必须要换成较密实的老黄土，中山东路靠近中山门这一带修过很多遍了，怎么还有这种土没换掉，真奇怪！

　　各种可能性被一一排除

　　而这十几立方米黑土的出现，也成为地下过街通道和地铁修建方认为“塌陷不是自家工程造成”的直接证据。

　　杨工把记者带到正在施工的半山园地下过街通道挖掘现场，“你看，这里挖出的都是老黄土，干干的，所以肯定不是我们这边施工渗水导致那边路面下被掏空的。”而且过街通道离塌陷处最近的地方也有29米，杨工表示，“地下通道一共只挖了9米深，按工程学计算影响范围，最多也就能影响到周边八九米远的地方，29米远处的塌陷肯定与我们无关。”

　　那会不会是地铁二号线施工导致的呢？据悉，地铁二号线的南向线路春节前就穿过这里，现在已挖了200米远。而且该地铁线也不在塌陷处的正下方，距离它有好几十米。杨工认为地铁工地肇事的可能也不大。“这里的地质较好，地铁挖的地方比我们地下通道再深十米，那里是泥质砂岩，简单说就是用盾构机在石头里打洞，一般不会出大的意外。”杨工表示：这里的地铁和地下通道施工都不需要抽地下水，因此不会导致周围塌陷。

　　地铁二号线TA03标段工地项目部李书记也表示，盾构机施工是很安全的，对于地面影响很小，盾构机掘进时会自动补充地下的压力，不会造成压力失衡，路面塌陷和地铁施工有关是没有道理的。

　　那会不会是雨水管、污水管破裂导致塌陷？东南大学土木学院教授卫龙武否定了这一可能。他告诉记者，挖出的黑土是干的。“如果是水管破裂掏空了土，不可能等水干了以后这里才塌陷，有这种破裂管线的地区会很快就出事，不可能等那么久。”

　　修中山东路时偷工减料？

　　种种的可能性被排除了，看来，黑土是最大的“嫌疑”。杨工认为，中山东路是民国时为了迎接孙中山先生灵柩而专门修的路，很可能是当时时间仓促或施工管理不严，没有把土换干净。而民国时期，这里是成片菜地，这次挖出的土发黑，应该是菜地里的耕植土。“这种土松软，修路是一定要换的，这里的路后来又修过很多次，因此旁边的土都被换过了，就这一块被遗漏了，当年的隐患经过长期沉降后造成如今的塌陷！”

　　目前，市政部门已经把这片“黑土”全部挖干净后重新填埋，以免再留隐患，并表示“塌陷原因还需调查”，目前尚无证据表明和近期施工有关。

　　昨日，记者联系了南京工程兵学院教授、地下工程结构专家郑必勇，他也赞同“耕植土惹事”一说，他告诉记者：只要有这种隐患，可能历经几十年、一百年最终仍旧会发作出来，普通人听来离奇，可绝对是有可能发生的。

　　快报记者 孙洁 孙玉春