快报讯（记者 郑春平）严峻形势下，公务车成为政府“节俭办事业”的代表性领域。记者昨天了解到，2009年江苏省的公务车无论购买或使用，在财政预算中都是零增长，且执行过程中一律不予追加。

　　根据省财政厅的要求，公务购车、用车将严格按照省纪委等部门核定的公务用车定额和规定的车辆配备标准执行，禁止超定额、超标准购车，原则上只能报废更新，不得新购。同时，加强对公务用车维修费、燃油费、保险费等支出的管理。

　　“计划已经开始收紧了，2009年全年都将严格执行公务车限购、限用规定。”省级机关事务管理局相关负责人告诉记者，这几年来，省级机关的公务车其实一直都在削减。从2004年起，江苏在全国率先对公务车进行定额管理，截至2006年共减少公务车600辆、专业用车(行政执法车辆等)300辆。目前，省级行政机关、社会团体、事业单位和国有企业的公务车(含驻苏机构在内)有5000辆左右。

　　“去年从5·12汶川地震后开始，省级机关就没有一辆新购车。”相关负责人称，公务车的定额限制主要以机关人数和职务等作为配备的重要依据，“2005年省里就以文件形式下发了各机关单位的车辆配置标准，此后直到现在也没有提高过，而且每半年到一年就要研究并核查一次。”2009年按照规定，对公务车的购买和使用预算实行零增长，相关配比将严格执行“上限”原则，“如果15-25人可以核定一辆车，那么肯定就按照25人一辆来核定。”其次，除了“原有编制”上的车辆按规定进行报废更新外，不会购买新的车辆。

　　今年同时严格“受限”的，还有会议费、公务接待费和出国经费，全年预算同样实行零增长，且一律不予追加。“对那些没有按规定程序审批的会议，财政部门一律不核拨会议经费。”省财政厅表示，政府部门必须严格按照会议费、公务接待费标准安排会议、公务接待经费；对出国经费，则建立因公出国（境）审批联动制度，确保出国（境）经费零增长。

　　预计全年，全省公用经费预算一律将压缩5%，由此控制行政开支，降低行政成本。那么，通过上述措施“省”出来的钱，究竟将用到哪些地方呢？其中，最重要的投向之一是增加投资、扩大内需，“为了化解金融危机，今年全省要启动一批政府投资主导性项目，到年底预计完成投资3000亿元！”财政部门表示，全省将坚持勤俭办一切事业，大力压缩一般性支出，把资源更多地用于解决群众生产生活困难，用于支持灾后恢复重建，用于推动改革和经济社会发展，用于维护社会稳定等方面。

　　省政府今年1号文件锁定知识产权——

　　将设省专利发明奖

　　快报讯（记者 郑春平）2009年省政府1号文件锁定的主题是“知识产权”。《江苏省知识产权战略纲要》已于上月初，被省政府以“苏政发〔2009〕1号”文件下发到各地。

　　纲要中提出，江苏将设立省专利发明奖。对获得优秀专利奖项目单位、优秀专利发明人以及获得著名商标的企业、通过企业知识产权管理标准认证的企业给予奖励。 加大职务发明奖励力度，专利权所有单位对外转让专利权取得的税后收益，可提取不低于20%的比例奖励发明人或设计人。自行实施的发明、实用新型专利实施后可每年从税后收益中提取不低于5%、外观设计专利实施后可每年从税后收益中提取不低于1%作为发明人或设计人的报酬。