高速入口处等候的车辆排成长龙；高架桥仿佛置身云中；整座城市仿佛被扣在蒸笼之中……昨天早上，受大雾影响，南京周边高速公路全部关闭。
共青团路、宁溧路以及双桥门高架、赛虹桥高架，因为与绕城公路直接或者间接相连，绕城公路封闭后，排队等候的车子在这些路段排起长队。312国道（玄武大道）上绕城公路的入口也排起了长队，拥堵车辆将整个312国道拦断，造成前往仙林地区的车子无法通行，排队足有两三公里。
昨天大雾笼罩下的南京城 快报记者 路军 摄
4：00
大雾笼罩下的三桥桥面渐渐模糊。4点多，三桥及与此相连的绕城公路实施封闭管制措施。
5：32
省气象台发布大雾橙色预警，连云港、淮安、宿迁及南京、扬州的部分地区出现能见度小于200米、局部地区能见度小于50米的雾。
7：00～8：00
南京最低能见度不足100米，宁杭、宁高、机场、宁马、宁合、沪宁等高速全部封闭，绕城公路全线也实施封路管制。
大雾消散，10：30，包括绕城公路在内的所有高速公路全部恢复通行。
10：00
昨晨大雾 橙色预警
昨天，南京出现了2月少见的一场浓雾天气。南京信息工程大学李子华教授告诉记者，元宵节晚上，由于烟花燃放引发的空气污染，让昨天早晨的雾气变浓了。根据预报显示，今天南京局部仍有轻雾。
今天局部有轻雾
起雾的确切时间其实是前天晚上9点，江苏省气象台昨天凌晨5时32分发布大雾橙色预警信号，当时连云港、淮安、宿迁及南京、扬州的部分地区已经出现能见度小于200米、局部地区能见度小于50米的雾。到了早晨7-8点左右，是一天里能见度最差的时候，南京的最低能见度不足100米。不过到了9点，大雾逐渐退去，到了10点左右，居然已经散得干干净净。
省气象台首席预报员尹东屏告诉记者，由于今明两天阳光灿烂，会将近地面一部分水汽蒸发，因此今天南京成雾的条件不如昨天，预计今天南京局部仍有些轻雾。
烟花爆竹让大雾更浓
李子华教授告诉记者，昨天的大雾天气是典型的辐射雾，是由于下过雨后，地面潮湿，近地面湿度大，夜间地面辐射冷却，空气中的水汽达到饱和，产生了雾气。辐射雾出现在晴朗无云的夜间或早晨，太阳一升高，随着地面温度上升，空气又回复到未饱和状态，雾滴也就立即蒸发消散。因此早晨出现辐射雾，常预示着当天有个好天气。
李教授告诉记者，大雾的形成与烟花燃放没有太大关系，但需要注意的是，烟花爆竹燃放后，空气中的污染颗粒增多，这些颗粒混杂在大雾中，会降低能见度，增加大雾的浓度。如果碰见静风的天气，空气污染颗粒长时间停留在高空，雾散后，还容易转成霾。所以南京昨天的天气过程就是先有雾，之后雾转霾，然后随着颗粒物渐渐下降到地面后，能见度重新转好。
快报记者 刘峻
下午灰霾 轻度污染
昨天，天气稍稍暖和一下，灰霾便“乘虚”入侵南京,造成轻度污染。春季，南京又要进入灰霾高发期。记者昨日从有关方面获悉，环保部门将在今年着手建立灰霾天气监测与预报研究项目，有望在一两年后实现灰霾天气预报。
霾天说明空气脏
“早上出门的时候天空就雾蒙蒙的，中午好些了，下午又是灰蒙蒙的。”昨日，市民张先生形容天空仿佛披上了一层“纱”。记者从南京环保部门了解到了，昨天的“雾蒙蒙”天气其实就是灰霾。
南京环境监测站的专家告诉记者，灰霾本是大气中的小颗粒物，这些颗粒物在雾天可吸湿涨大，就变成污染雾，天气一干燥，污染雾又变为灰霾了。不过这种雾很脏，比雨水脏几十倍几百倍，对人危害极大。昨天灰霾的出现主要源于对流层连续几天层积比较稳定，风力较小，造成上下对流不起来，空气扩散受阻，加上前一天晚上，由于元宵节燃放烟花爆竹的缘故，空气中集聚了大量污染颗粒物，加速了霾天的形成。
50年南京雾霾天增百倍
根据南京市的灰霾现象统计，上世纪60年代每年最多有1-2个霾天，而到2005年南京市的霾天数达106天，50年里灰霾天数增加了上百倍。分析南京市的环境空气质量发现，尽管2007年的空气污染指数（API）平均79.2，有312个达到国家二级标准的“蓝天”，但可吸入颗粒物、二氧化氮、二氧化硫等各项指标均为历史最高。城区首要污染物可吸入颗粒物浓度达到0.107毫克/立方米，超国家环境空气质量二级标准0.007毫克/立方米，53个达不到二级标准的“差天”全都是霾天。
近年建立灰霾预警系统
今年，南京环保部门将启动灰霾天气监测与预报研究项目，力争在一到两年内完成灰霾天气预报，向公众发布灰霾天气的预报预警信号，届时南京将具备24～48小时的灰霾预报能力。
快报记者 安莹
南京周边高速，全封了
昨天，南京突降大雾，南京周边高速从凌晨开始陆续封闭，就连一向很少封路的绕城公路也没有幸免。大雾给市民出行造成较大影响，市区路段也出现严重拥堵。
“雾气越来越大，请领导指示是否需要封路！”昨天凌晨4点钟，三桥高速交警大队值班室内，面对日益模糊的桥面，执勤交警紧急向上级主管部门请示。与此同时，在路面上巡逻的警车，在打着双跳、按亮警灯后，速度不得不再次下降，以免出现意外。4点多，经相关部门研究，决定对三桥及与此相连的绕城公路实施封闭管制措施。
紧接着，二桥高速、宁连宁通、宁洛等高速公路相继实施封路管制措施。截至早上7点钟，南京周边的宁杭、宁高、机场、宁马、宁合、沪宁等高速公路全部实施封闭管制措施，绕城公路全线也实施封路管制举措，至此，连接南京进出的所有高速公路都“瘫痪”了。
随着大雾散去，10点开始，封闭的高速公路陆续开放，10点30分，包括绕城公路在内的所有高速公路全部恢复通行，但排队车流至中午12点前后，才陆续分流完毕。
通讯员 陈海斌
快报记者 田雪亭
进城干道受拖累，都堵了
宁溧路堵车望不到头
昨天上午8点多，家住大明路的陈先生准备开车到江宁，刚驶至宁溧路路口，便看到路上车辆大量积压，五十米开外只能隐见车灯闪烁，不见车身轮廓。
陈先生本想驶上机场高速连接线，从机场高速到江宁去，可让他没料到的是，他的车子只能一米一米往前挪，时间过去了20分钟，仍没驶上机场高速。他一打听，才知道机场高速往南面去的入口已封闭。
陈先生好不容易掉头，准备从宁溧路到江宁，结果宁溧路上交通更拥挤，排队的车辆一眼望不到头。车子驶至宁南工业园附近路口时，陈先生拐到支路上，可支路上车辆仍然在排队，最终陈先生花了40多分钟，才驶至名嘉佳园附近路段。
“本来大雾一来，交通就受影响，这一路段车流量大，而且还是高架桥施工工地，工地占据了路中央，路两边窄了，车子通行就更困难了。”不少车主一边抱怨，一边叹着气。一直到上午9点半左右，这一路段的交通才慢慢缓解，但车辆仍然是缓慢移动着。
高架桥好似置身云层
昨天上午8点半左右，家住双桥门附近的张先生一出门，心里一惊：“今天的雾好大呀！看来今天上班又要迟到了！”张先生发现，双桥门立交最上面一层已经看不太清楚了，立交桥仿佛置身于白云之中，桥面上车子一辆挨着一辆，大都开着雾灯。
由于前方车流量大，张先生所乘的公交车只能慢慢往前挪动，等他在新街口下了公交车，发现自己花在路上的时间已经有40多分钟了。想到自己迟到，单位要罚他20元钱，张先生心里一阵郁闷。
家住河西龙江小区的陆先生住在30层，昨天他起床后，往窗外一看，只见外面白茫茫一片，平时看得清清楚楚的草场门大桥根本看不清楚，只能看到桥上有不少车灯闪烁。往近处一看，他甚至能看清空气中细小的雾滴，好似自家房子裹在了云里。
机场高速东边畅西边堵
郊区大雾远比城里浓。9点30分左右，记者在机场高速公路翠屏山入口处看到，前往禄口方向的入口被警车封堵，不少车辆排队等候雾散放行。而进城方向的入口却没有封堵，车辆畅通无堵。
记者驶上高速，向南京方向行驶，一路上看到同方向的车辆较少。在行驶到绕城公路附近时，只见隔离栏那边，反方向开过来的汽车一辆接着一辆，但车速缓慢，几乎是挨个向前蹭，车速只不到30公里。出城的车辆这样密密排列着，一直排到城东干道的大中桥。这时的时间约是上午9时40分，一轮红日已喷薄而出，雾正渐渐散去。
国道上车辆排长龙
夏先生家住汤山一小区，昨天早上7点多，他本想开车经沪宁高速到南京市区，结果车子还未到高速入口，前方交警便来疏导交通，称沪宁高速因大雾暂时封闭。
无奈之下，夏先生只好从104国道往中山门走。由于高速封路，国道上的车辆也很多，夏先生只能看到前方车辆的雾灯、双跳灯亮成一排。一路上走走停停，当夏先生行驶到苜蓿园大街附近时，才知道到了南京，此时已经是早上8点半了，夏先生算了一下，自己从汤山到南京竟然开了一个多小时。
快报记者 赵守诚 顾元森 李绍富
昨天早晨，因受到大雾的影响沪宁高速南京段封闭，高速连接线上往上海方向车辆大量积压。 快报记者 顾炜 摄
轮渡停开
黑车高价拉客
由于雾太大，江上能见度较低，为安全起见，来往于中山码头与浦口的轮渡停开，准备乘船上班的市民被堵在码头上。许多人只好改乘公交，绕道长江大桥去上班。一时间，公交车人满为患，有的社会车辆趁机高价拉客。
昨天上午7时许，记者在浦口轮渡码头附近看到，从这里开往中山码头的172路公交车明显不够用，来一辆走一辆。
雾越来越大，可公交车迟迟不来，精明的私家车车主看到了商机，趁机高价拉客，“十元钱一位，到中山码头。”很快，轿车内塞满4名乘客，黑车就匆匆上路了。
一辆社会大客车也跟着捞了一把，车主在前挡风玻璃挂个纸牌，上写172路。许多人鱼贯而入。可坐满后，售票员却喊3元一位，“公交车不是一元一位吗？”大家疑惑道。“我们不是公交车，只是跑172公交的线路。”售票员解释。“这些人太吼了，公交车每人才一元钱，他们售价却多出几倍，发大雾财呀。”几位市民无奈地说。
快报记者 赵守诚 顾元森 李绍富
宁杭、沪宁线
班车延误
记者从中央门汽车站获悉，由于雾散得快，影响不是很大，主要是沪宁及宁杭线的早班车延误，“8：30左右，我们开始正常发车，之前的班车有点延误，主要是沪宁及宁杭线。不排除发出去的车堵在高速路口，估计下午会有班车延误。”虽然是春运期间，但候车大厅空荡荡的，车站相关负责人告诉记者，现在客流已经回落到1.2万人次左右，比平时的双休日还要少，“所以，尽管雾大，滞留的人并不多。”
20多架航班延误
机场方面，昨天上午约有20多架航班延误，持续到10点多航班才陆续起飞，导致下午发班最密频率达到一小时27架之多。机场人士透露，因大雾耽误行程的乘客约在1000多人次。截至记者发稿时，尚有部分如飞往西安、兰州、桂林、三亚等航班延误。快报记者 毛丽萍
