席卷全球的北美金融风暴使得2008年全球汽车市场销量不断下滑，在同样持续低迷数月的中国车市，国内各大汽车厂商不约而同地将希望放在了2009年。最新的统计数据显示，韩系车代表现代起亚汽车可谓全线飘红，两家合资公司北京现代和东风悦达起亚的销量均创下历史新高，分别为35184辆和17607辆，比去年同比增长35%和15%。

　　其中，北京现代的佳绩，可以说有一半的功劳来自“伊兰特+悦动”这对组合，两款车共旺销26738辆，加上同门途胜和雅绅特分别销售2624辆和3485辆，足见其2008年调整组织结构、改进生产工艺、研发投产新车、提升售后服务等举措带来的效应已经集中显现。东风悦达起亚方面，虽然车型依然不多，但赛拉图和RIO分别销售10016万辆和3981辆，狮跑也继续坚守在SUV第一阵营，销售3344量，为起亚品牌2009年在华发展赢得头彩。

　　现代起亚汽车在2009年能获得如此历史性的良好开端，虽然借助了燃油税开征以及购置税减收等利好政策的东风，亦逢春节全面拉动内需，但其对中国消费者需求的精准把握才是更为本质的原因。与丰田及欧洲汽车品牌不同，现代起亚汽车在消费者需求最多的中小型车上投入了较大的精力，北京现代的“伊兰特+悦动”组合已经继“卡罗拉+花冠”组合和“捷达+新宝来”组合之后跻身20万辆俱乐部，东风悦达起亚赛拉图和RIO也都是高性价比、高品质和高性能车型的经典代表，正是这些战略车型，帮助现代起亚汽车取得了在中国市场的优秀业绩。

　　2月6日上午，盐城市市长李强和东风悦达起亚汽车有限公司的高层一道来到江苏省公安厅，代表盐城市政府给公安干警送来了一份新年礼物——两辆狮跑越野车。据了解，东风悦达起亚在今年一月实现终端销售17607台，创企业单月销量历史之最，相比去年同期增长15%。图为李强（中）和东风悦达起亚总经理朴宗沃（右）向孙文德递交狮跑钥匙模型并赠送狮跑车模。常青 图/文