客车司机疏失导致车辆失控

　　美国当地时间2月7日中午，美国全国交通安全委员会项目负责人PETER KOTOWSKI就“1·30”事故原因调查进展在汉德森市（Henderson City）召开了新闻发布会。美方发言人称，事发当日，肇事车辆行至事发地点时，因不明原因，司机身侧的车门突然打开，司机随即尝试将车门关好，并由此导致车辆失控。

　　美方发言人表示，该委员会已进行多次现场勘查，并将继续就司机状况、当日行程、车辆状况、导致伤亡因素、车辆公司情况等方面进一步深入调查。本次新闻发布会仅通报事故调查的阶段性结果，进一步调查结果预计最早将于2周后公布，而事故综合调查结果预计仍需耗时一年以上。

　　另据我赴美善后工作组报告称，调查结果显示，该驾驶员具正规驾驶资质，亦未发现酒后驾驶迹象，且事发前一天仅行车4小时（按美国当地法规，连续驾驶8小时方属疲劳驾驶)，故该驾驶员不属疲劳驾驶；另据调查，美国法律并不要求在高速公路上行驶的大客车为乘客配备安全带，即事故车辆除司机座位外无须配备安全带。

　　赴美善后工作组组长朱承蓉、我驻旧金山总领馆副总领事王新平等到新闻发布会现场旁听。发布会后，工作组与KOTOWSKI作进一步沟通。工作组对该委员会为调查事故原因所做出的努力表示感谢；并对事故原因提出了我方意见：事故发生时至少会有数辆车在同一路段行驶，但其他车辆安全行驶，唯独事故车辆司机侧门因不明原因打开，因而导致此次事故，此点恐为事故发生之最重要因素，希望该委员会通过进一步深入调查得出符合实际情况的结论。据《新闻晨报》