面对经济景气巨大波动的考验，东方航空、伊利股份、上海航空等一批行业龙头上市公司在公布完2008年年报后将被ST处理。龙头上市公司披星戴帽地成为一个群体，这是沪深股市过去比较少见的现象。

　　鼠年最后一个交易日，乳业巨头伊利股份公告称，因三聚氰胺事件给公司不利影响，预计2008年的净利润为亏损。由于2007年净利润已经亏损2059.91万元，伊利股份在正式公布2008年年度报告后可能被实施退市风险警示。

　　东方航空1月12日公告，公司的航油套期保值合约到2008年12月31日的公允价值损失约为62亿元，由此导致2008年度大幅亏损。上海航空在8天之后也公告，公司预计2008年度累计亏损同比增加100%以上。与上航连续两年亏损而可能被ST有所不同，东航是因为每股净资产可能降到0元以下。

　　此外，唐山陶瓷、华联控股、鲁能泰山等一批行业龙头上市公司已经明确2008年是它们连续的第二个亏损年度，因而它们也存在按规定将被ST的可能。

　　经济景气的巨大波动，是这些行业龙头上市公司遭遇ST风险的最大原因。但从目前的情况来看，这种龙头上市公司成群披星戴帽现象持续时间不会太长。

　　本月26日，东航将召开股东大会对70亿元的注资方案进行表决。如果注资方案能通过，东航目前的资金困境将得到大大地缓解，从而为其迅速摘帽创造条件；上航的人士也表示，公司2008年度再次亏损的外部原因非常复杂，预计2009年经营不会更差。同样，伊利股份在送走不确定的2008年后，正在面对复苏的2009年。东方证券分析师任美江表示，伊利股份奶粉业务的恢复程度已达80%左右，超出预期。快报记者 陈建军