今天是春节长假的最后一天。昨天起，冷清了几天的各大车站已经热闹起来，预计今天将达到节后返程的高峰。不过，与节前不同的是，由于回城的人多，出城的人较少。这个客流高峰，南京车站的票还挺好买。

　　往上海的动车有点紧张

　　昨天中午，记者在南京火车站看到，售票大厅几乎不用排队等待，每个窗口前只有几个人。与节前拥挤的状况相比，简直有天壤之别。

　　有关人士介绍，南京并不是节后春运的重点车站，因此节前一票难求的现象不会再次上演，绝大多数车次都能顺利买到返程票。即使今天出现返程高峰，估计上车人数也只相当于春运高峰的六七成，主要以短途的探亲流为主。一楼的动车组候车室，人气明显比二楼要旺。从电子显示屏上记者看到，到苏州、无锡、镇江等沪宁线沿途的车票还都比较充足。

　　昨天南京火车站发送旅客超过5万人次，发送旅客最多的就是往上海方向的动车组列车，因此，这条线路的票较为吃紧。

　　不仅北上的票好买，南方去的也基本都有票。值班站长于华介绍：“南方的票很好买的，基本都有票，可能往广州和东莞去的略微紧张一点，因为打工的人比较多。”

　　而开往蚌埠、郑州、徐州等城市的当天动车票几乎售完。因为南京开往这些城市的动车数量本来就少。

　　公路客运增加不少班次

　　目前，南京公路客运已开始增开加班车，主要是接省内徐州、连云港、无锡方向返程客。铁路方面，返宁的民工也逐渐增多，主要来自郑州、成都、阜阳等地。

　　同时，南京中央门车站售票大厅和站前售票车的每个窗口前可以做到随到随买，旅客无需排长队。车站工作人员告诉记者，考虑到南京火车站广州方向旅客量大，卧铺票比较难买，而不少旅客不愿坐着去广州的现实；南京中央门车站已经增开了不少长途卧铺车去广州，今天广州方向的汽车卧铺票十分充裕。

　　部分列车起始站有变动

　　为了缓解节后由北往南的运输压力，原本在南京与上海之间运行的部分列车，起始站临时调整。

　　1月30日~2月18日，上海至南京西T768次不进南京西站，延伸至徐州；1月31日~2月19日南京西至上海T765次改由徐州始发，不进南京西站；南京至上海的T763次，则改由蚌埠始发。此外，节后还将增开南京西到北京、上海到郑州、南京到徐州、南京到长春、南京到西宁五趟临客。

　　机场方面数据显示，南京出发主要比较紧张的航线还是三亚、海口、广州、重庆等旅游线路，机票几乎都是全价，其中部分航班机票已经售空。预计要到初十之后，机票价格将回落到较低价位。

　　快报记者 孙兰兰 毛丽萍