在纽约哈得孙河成功迫降的全美航空公司客机17日晚被打捞出水面。事故调查人员在飞机中找到了“黑匣子”。

　　本次航班机长向调查人员讲述他们如何在几分钟时间里让遇险客机转危为安的惊险过程。

　　根据美国国家运输安全委员会（ＮＴＳＢ）记录，机长切斯利·Ｂ·萨伦伯格１７日早些时候向调查人员介绍了飞机出故障后他所采取的紧急措施。

　　副机长杰夫·斯基尔斯当时看到一群鸟以整齐队形飞行。当萨伦伯格向上看时，发现飞机挡风玻璃前方顷刻已满是黑褐色的大鸟。飞机的两个发动机随之停止工作。萨伦伯格告诉ＮＴＳＢ调查人员，当飞鸟撞击到飞机后，他迅速从副驾驶员手中接管飞机，并采取一系列措施。

　　如果选择在附近的机场降落，需要冒着经过居民密集区的风险。萨伦伯格告诉地面控制人员说：“我们不能那样做，我们将降落在哈得孙河里。”

　　副驾驶员当时一直尝试重新启动发动机，同时核对紧急降落的步骤。萨伦伯格则驾驶着滑翔的飞机越过乔治·华盛顿大桥，寻找合适降落地点。

　　飞行员都接受过这样的训练，如果飞机不得不迫降在水面上，那理想的位置是靠船附近，以便他们能在飞机下沉前及时获救。萨伦伯格选择了曼哈顿来往渡船的码头附近。救援人员几分钟内就能到达迫降地点。

　　一切都发生得很快，机组人员从未试过将飞机迫降在水面上，他们采取措施将机身的通风孔和洞都堵住，以便使飞机更好地防水。

　　紧急降落后，身处飞机尾部的一名空乘人员决定不打开后面的出口，她将坐在后面的乘客引领到前门处。当乘客都到达前门后，她感到一阵眩晕，那时才意识到自己的腿上有一道深深的伤口。最后，多艘轮船赶来救援，机上１５５人全部获救。车宏亮 新华社

　　那一刻，乘客们发出的短信

　　听到一声爆炸，紧接着闻到烟味。当机长要求乘客们做好防冲击准备时，乘客瓦利·柯林斯立刻拿出手机。

　　“我当时想，‘我再也见不到我的丈夫和三个孩子了，那时我只希望他们知道，他们是我第一个想到的人，”柯林斯说。于是她给丈夫发了一个短信，“我的飞机正在坠毁。”她本想在短信中加上“我爱你们”，但已没有时间。

　　乘客拉里·斯诺德格拉斯回忆说，飞机急速下降时，他第一反应就是掏出手机给妻子发短信，告诉她飞机引擎起火，他全心全意地爱她。

　　丹尼丝·洛基刚从飞机救生滑梯上滑下来，就赶忙给姐姐报平安。“她说：‘我们坠落在哈得孙河上了，我爱你，我还活着’，”姐姐南西·凯丽回忆。荆晶 新华社