美国东部时间1月15日下午，全美航空公司一架客机在空中发生事故，双引擎全部受损。眼看一场可怕的悲剧就要发生，但奇迹改写了故事的结局。飞机最终迫降在纽约哈德逊河上，机上150名乘客、5名机组人员全部生还。事故原因疑为飞机遭到了鸟群撞击。

　　落水后客机上155人全部获救

　　这架客机迫降的具体位置是在全美最繁忙的商业区曼哈顿中城第48街附近的哈德逊河水域。电视直播画面显示，当海岸警卫队船只和大批附近渡轮赶到时，客机的主体依然漂浮在河面上，水线大概位于客舱窗户附近，大部分乘客已经爬出舱，站在两侧机翼上和及膝的海水中等待救援。

　　划着救生筏的救援人员靠近飞机，打开舱门，将身穿救生衣的乘客一个个接了出来。还有潜水员跳入冰冷刺骨的河水帮助乘客逃离逐渐下沉的飞机。

　　当时行驶在哈德逊河上的纽约水道公司“托马斯-杰斐逊”号渡轮在事发后几分钟就赶到现场，船上的乘客纷纷将他们自己的救生衣和船上的绳子扔给落水者，然后拉动绳子将他们救起。“当我们拉绳子的时候他们都爆发出欢呼声，我们将一个救生筏上的老妇人拖了上来，她不停地哭，”船长隆巴尔迪说，“人们都很惊恐，他们不断地说，‘快点，快点！’”

　　与此同时，飞机一边向下游漂去，一边缓慢下沉，后来只剩小部分的机尾和机翼露出河面。飞机最后漂流到了曼哈顿最南端的巴特里公园附近，距离最初的坠河地点已经有6.4公里。目前，坠河的客机已被救援船只拖到哈德逊河河岸。

　　幸运的是，机上所有人员都在飞机主体沉入水下前被安全救出，其中包括一名婴儿。美国联邦航空局宣布：“我们已经确认所有人都已离开飞机。”美国空中交通管制协会的一位发言人说，该机构已在拉瓜迪亚机场的皇冠假日酒店设立了一个家庭帮助中心，机上乘客的家人将在这里获得最新信息并与机上亲人团圆。

　　据纽约环境部门官员介绍，当天纽约的温度只有摄氏零下六七度，是入冬以来最冷的一天之一，而哈德逊河水的温度也不过5摄氏度左右。医务人员在现场给至少78名受伤乘客进行了紧急护理，他们大部分都是因为在冷水中浸泡而导致体温过低或有轻度淤伤和其他一些小伤。除了一名乘客双腿骨折，目前尚无重伤情况报告。

　　就听机长高喊：“抱紧！防撞！”

　　这架航班号为1549的空中客车A320客机当天15时26分从纽约拉瓜迪亚机场起飞，前往北卡罗来纳州夏洛特市，机上载有155人，其中包括正副驾驶和3名乘务人员。但起飞一分钟后，57岁的机长切斯利·萨伦伯格就向拉瓜迪亚机场报告说，发生“两次与鸟相撞”事故，要求返回机场，而当时机场空中交通管制人员则指示萨伦伯格掉头飞往新泽西州泰特波罗机场。

　　不过，这架客机并没有飞到泰特波罗机场，萨伦伯格冷静地判断情况后决定在河上迫降。15时30分，飞机在起飞4分钟后“哗啦”一声砸在哈德逊河面上，溅起一片水花。

　　入水瞬间，好像火山爆发一样

　　客机迫降时，斯蒂罗·卡蒂赫斯与其父亲正驾车路过曼哈顿77大街路口。他回忆称：“我父亲当时喊道：‘看，有架飞机正在坠落。只见它一路下滑、下滑、下滑，最后在83码头附近撞上了水面。它入水那一瞬间，就好像火山爆发一样！”

　　目击者赖雪从附近一幢大楼的27层房间看到事发经过。“我当时坐在沙发上，看见一架喷气式飞机！它向下滑翔，仿佛有控制地降落。天哪！它要落到河里。走到窗边，看到降落全过程。客机并未放下起落架……最终在第48街附近河段落水。我立即拨打911电话报警。我是第一个打电话报警的人！”

　　“机长高喊：‘抱紧，以防强烈撞击！’”

　　乘客杰夫·科洛德杰回忆称：“我坐在22A的座位。左发动机就在脚下。当时从里面冒出烈焰和浓烟。稍顷，一股浓烈的汽油味扑鼻而来。几分钟后，就听机长高喊：‘大家抱紧自己，以防强烈冲撞！’”

　　另一名乘客阿伯托·帕内罗告诉记者：“起飞几分钟后，飞机强烈震动了一下。能闻到烧焦的烟味。紧接着，飞机开始朝着反向飞行。我们只知道大事不妙。我们正在掉头飞行。忽然，就听机长高喊：‘抱紧，防撞！’不一会儿，就听有人开始哭叫……我不停地安慰自己，就当是场撞车事故，没什么大不了的。”

　　乘客爬上机翼排队等待救援

　　一辆辆消防车、救护车、警车风驰电掣般闻讯而至。一些拖轮、渡轮和其他船只也自发地赶到现场救援。

　　乘客们有的死死抓住救生衣或者漂浮的坐椅，有的从紧急出口挣扎着爬上尚未被水淹没的两侧机翼，站成一排，等待被送上救生艇。

　　“这是一次完美的有技术的迫降”

　　电视制作人鲍勃·里德透过他办公室的窗户目睹了飞机迫降的全过程。他说，这看起来“是有控制的降落”。而当时在附近码头的另一名目击者安妮塔·约翰逊则称这是她见到过的“最完美的紧急迫降”。实施水上迫降最关键的一点就是要保持机身的绝对水平，降落速度不能太快也不能太慢。

　　纽约州州长帕特森在事故现场接受采访时称，这场可能成为“悲剧”的事故最终演变成了“哈德逊河上的奇迹”。纽约市市长布隆博格则盛赞萨伦伯格机长的冷静、勇气和精湛飞行技术。本报综合消息

　　抢救飞机上的乘客

　　雁群发动“自杀袭击”

　　美国联邦航空局的初步调查报告显示，这次事故的原因是飞机在起飞时迎面撞上了一群大雁，左右两侧发动机都卷进了飞鸟。虽然引擎还在继续工作，但已经毁坏，无法提供足够的飞行动力。

　　全美航空公司首席执行官道格·派克说，现在谈论事故原因还为时过早，公司将配合政府有关部门及美国国家交通安全委员会进行调查。美国联邦航空局发言人劳拉·布朗说，截至目前，所有迹象均表明这只是一场事故。纽约市长布隆博格说，目前没有迹象显示该起事故与恐怖主义相关，联邦调查局也对这一说法表示了认同。

　　美国国家运输安全委员会记录显示，自1962年以来已有200多起涉及鸟类撞击的事故。另据美国一飞鸟撞机事故调查组织统计，自1975年以来，美国有5架大型客机因撞上飞鸟失事。

　　神勇机长名声大噪

　　机长切斯利·萨伦伯格

　　美国航空公司1549号航班在上演了“哈德逊河奇迹”之后，机长成功迫降客机的技术令美国媒体大为叫绝，媒体以“奇迹”、“惊险”、“如同电影一样”等各种各样的形容词来描述本次航空意外，而机长也因此在一夜之间声名大振。

　　被外界称其创造了“哈德逊河奇迹”的机长名为切斯利·萨伦伯格，自1980年起，开始服务于全美航空。事发之后，纽约市长布隆博格称赞他为“城市英雄”。他说：“我曾经和机长谈了很久，得知他在确信每一个人都离开飞机后，还巡视了飞机两次，他的责任心令人钦佩。”据美国媒体称，新泽西篮网队计划邀请这位“英雄”出席本周六篮网的一场赛事。

　　据悉，除了飞行员的身份之外，切斯利·萨伦伯格日常还经营着一家名为讲求“安全可靠方法”的风险管理顾问公司，负责对一系列风险方面提供咨询。如果将公司特殊的名称与这起意外飞机事件相联系，那么似乎极具价值。估计他的这家顾问公司从此会大火一把。汉平