几天前，南京车手陈建国退出了达喀尔拉力赛，有几分不舍。昨天，另一位南京车手魏广辉也退出了比赛。至此，中国金城摩托车队也结束了此次达喀尔之旅。

　　今年的达喀尔，改变了线路，移师南美，原本很多人以为会轻松许多，因为南美没有像非洲那样大片大片的沙漠，事实上错了，按照金城车队的领队陈晓强的说法，“这次的比赛比我们预计的要难上几十倍。”

　　魏广辉比陈建国年轻，身体状况要更好一些，之前的比赛，小魏发挥出色，基本上能排进前200名，对于排量只有250CC的车子而言，这个成绩已经非常不易。

　　南美当地时间9日的比赛，成了众多车手的梦魇，包括卫冕冠军彼德汉塞尔在内的大腕都未能幸免，魏广辉也退出了比赛。魏广辉的摩托车排量只有250CC，糟糕的路况让小排量的车吃了大亏，魏广辉不得不比其他摩托车手付出更多的体能以弥补赛车的动力不足。“别人能开160迈，而他最多只能开90迈。”领队陈晓强告诉记者，第四赛段的比赛，魏广辉直到次日比赛开始前才赶到终点，第五赛段一夜没睡的他体能透支，每开10公里就不得不停下休息，最终上了赛事的车手收集车，这使他失去了参加下一赛段的资格。不过，由于第五赛段过于艰难，组委会决定对所有摩托车手特赦，魏广辉又踏上了第六赛段的比赛，第六赛段，小魏顽强地完成了计时路段，但是在行驶路段中，车子出现了一点故障，加之体力已经严重透支，未能及时赶回大本营，遗憾地告别了达喀尔拉力赛。目前中国车手只剩下了汽车组的老将卢宁军。快报记者 吕远