市区建成区道路不发生长时间、大范围交通拥堵，两个信号周期机动车不能通过灯控路口比例低于5%……日前，常州市发布《关于开展“建设文明交通市，争当文明出行人”活动的实施意见》。

　　据介绍，从2009年至2010年，常州在全市开展“建设文明交通市，争当文明出行人”活动。该项活动的目标为：首先要保证交通不堵，主要规划市区建成区道路不发生长时间、大范围交通拥堵，两个信号周期机动车不能通过灯控路口比例低于5%。交通平峰时段，一个信号周期通过灯控路口比例达到90%，两个信号周期通过灯控路口比例达到100%，主干道机动车平均时速不低于28公里。因各类交通事件引发的临时交通拥堵时间不超过30分钟。

　　其次要保证公交便捷，确立公交在城市交通中的主导地位，推动公交运营服务跨越式发展，公交出行分担率达到35%以上，形成“城乡一体、票价优惠、快速高效、服务优质”的公交服务体系。

　　据了解，为实现《意见》内提出的目标，常州将采取以下措施，主要有：加快城市道路建设；加大公交优先力度，扩大惠民面；确保公交准点率；增设公交专用道；建成智能化公交信息系统。

　　《意见》还就市民停车难问题给出了相应的计划：加快停车设施建设，扶持停车产业。在加大公共停车场建设投入的同时，鼓励民营企业等社会力量共同参与停车场的开发、建设和经营，扶持停车场建设走产业化道路，通过市场机制逐步解决“停车难”问题。同时还将建设停车场库，按照“点多量少”的原则，在博爱路、罗汉路、晋陵中路、北大街、化龙巷、北直街、椿桂坊、双桂坊东段等道路周边区域，合理规划建设一批公共停车场或停车楼。规划到2010年底，市区公共停车泊位供应总量达到4.5万个，满足需求总量的50%以上。

　　逐步解决小区停车难题，把规范住宅小区内外停车秩序列入城市综合长效管理考核内容，在兆丰花园等住宅小区先期开展试点。

　　另外，还将设置科学交通语言，创建文明交通示范区。 同时《意见》呼吁市民争当文明出行人，积极倡导文明交通“十个不”，即：不闯红灯、不逆向行驶、不酒后驾车、不争道抢行、不超员超载、不随意停车、不乱鸣笛、不随意横穿马路、不翻越隔离护栏、不争先上车抢座。刘国庆