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· 今冬难现特大雪灾 过年回家别太担心
· 昨天南京出现入冬以来最大降雪
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  2009 年 1 月 7 日 星期   重要律师声明
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今冬难现特大雪灾 过年回家别太担心
  昨天,南京的雨雪量只有3毫米,却是入冬以来的最大的一次降雪天气了,这场雪看似挺平常,但却挺有意思,除了江宁外,越是繁华的地段,雪花越大。气象专家介绍,哪儿出现稍大的雪花就说明该区域气温不是很低,但空气很潮湿。明天就进入“三九”了,这是一年里最冷的时期了,江苏省气象台专家介绍,今年三九,南京很难出现去年初的50年不遇的特大雪灾,但预计仍然有可能有雨雪,甚至有积雪,希望市民注意。

  1月6日,南京雨夹雪,积水路面倒映着匆匆赶路的人们的影子,湿寒的天气让人格外不适     快报记者 泱波 摄

  [春运·利好]

  中国气象局预测减灾司司长翟盘茂说,从中期、短期气候预报看,今年冬天出现2008年年初低温雨雪冰冻灾害的可能性很小。这对期待与亲人团聚的人来说无疑是个好消息。

  《北京晨报》

  交通运输部昨天召开2009年春运交通运输保障工作新闻发布会,新闻发言人何建中表示,今年春运道路客运量预计20.7亿人次。交通运输部要求各地研究制定农民工票价优惠政策。

  《京华时报》

  不妨到这5大代售点趁早“扑票”

  天空飘起了雪花,夹带着雨丝,裹着大衣走在路上也能感受到逼人的寒意,但是南京很多火车票售票网点却“热”得不行,一把把伞在雨雪中绽开排起了长长的队。昨天上午,南京西站售票大厅就遭遇了旅客疯狂“扑票”,购票人满满整个大厅,最后铁路警方不得不严把车站售票大厅大门,分批放行入内。昨天上午9点,南京西站售票大厅大门已经由六位民警“拦起”,旅客只出不进。

  现在南京有超过50家火车票销售点,可是如果想买紧俏火车票,要挑排队时间短的售票点,还得要挑开门时间早的,因为一旦挑到8点半才开门的售票点,很有可能就和紧俏火车票失之交臂。目前,火车票销售点中,南京西站、鼓楼邮政大厦售票处等大部分售票点都是从早晨8点半开始卖第十天的车票,但是有些售票点却是早晨8点就开始卖第十天的车票,昨天,南京火车站专门将最可能最先买到紧俏火车票的售票点给旅客挑了出来,大家可以去这些地方排队。

  江苏省联运公司客票联售中心 南京市升州路18号

  南京五台旅行有限公司 南京市江宁区宏运大道1890号

  南京铁宇票务有限公司 南京仙林大学城

  南京市客运联运服务中心 南京市太平北路35-2号

  香港城联运代售点 洪武路135号

  ■公路

  中央门车站增开成都豪华大巴

  快报讯(通讯员 赵根华 记者 毛丽萍)据介绍,从现在起到元月18日,只要旅客预订南京到成都车票达到30人,中央门汽车站立即增开南京至成都临时加班车,有30人增开1班,60人增开2班……以此类推,保证旅客按时回家过年!记者获悉,车型为沃尔沃、凯斯鲍尔等豪华大巴,在高速公路服务区内还可以休息、就餐;运行时间20小时左右,票价560元,直达成都,即日起开始预订车票,旅客订票热线:85531153、85531208。提前15天预售。

  ■释疑

  这么多代售点

  为何半夜买不到票

  南京火车站表示,“在南京,火车站和代理点的出票时间统一在早上8点,晚上电脑售票系统是锁牢的,所以不存在代理点在半夜里提前放票的说法。火车站倒是有24小时售票窗口,不过晚上预售的也是当天卖剩的车票,不开卖新车次的。”

  为啥排队排第一

  还买不到票

  火车站解释:一是票源少,到哈尔滨南京二趟车全是过路车,南京到济南虽说有22趟车,但也全是过路车,到石家庄、太原也没有始发车,票源不多;二是民工、学生配票早,不同人群、不同售票点,预售车票的提前量不一样,民工团体票与学生团体票,可以提前20天预订,而学生散客票也可以提前15天预订,大多数座位票及少量的卧铺票就没了;三是各个售票点间的差异,一个时间差,车票也就可能被其他代售点的人抢先订走了。

  [故事]

  订票员自个儿也得心理疏导了

  昨天,记者从火车站获悉,为了缓解火车站订票工作人员的情绪,火车站春运前请来专业的心理老师给她们上心理疏导课,教会她们怎么宣泄怨气,比如吹气球。

  被市民称为“24小时都打不通的”火车站订票电话究竟有没有这么“热”?昨天,记者来到了这个“神秘”的地方:信息中心。听不到此起彼伏的铃声,她们全戴着耳麦,“你好,请讲。”孙萍在这个工作岗位上已经干了11年了,“L721,南京到南宁的,有,346元。”这张票出得很快,一分钟都不到。

  短短的10分钟里,孙萍没停下一秒,“市内10天,火车站预售9天。”有询问的,有订票的,有的订着票了,还要问怎么走,孙师傅耐心地一一作着解答。

  10:38,又一个幸运的电话被接了进来,“14号,到阳泉”,熟练地输入车次、席别、票数后,显示屏上蹦出“无票”,“那到石家庄的有没有?”再一次输入,仍旧显示没有,“也没了。”对方挂断了电话,10:40,2分钟解决一个来电,据说算得上神速了,慢时一个电话会达到10分钟,“对方就是在不停地问各种各样的车次,我们也没有办法。”

  售票车间主任李妍告诉记者,她们每人基本上每天都要接上千个电话。目前,信息中心共有22个人,四班倒,每班10个人,强度达到一班12个小时。李妍称,毫不夸张,她们除了睡觉嘴巴就在不停地说话。

  上千个电话接下来,经常嗓子眼冒烟,但连水都顾不上喝,眼睛看着电脑屏发花,因此金嗓子喉宝和眼药水就成了必备的两大武器。李妍说,为此,车站还专门配发了润喉片、胖大海等,保护嗓子。“戴耳麦,其实也就是想营造一个安静的环境。”

  李妍告诉记者,在信息中心的岗位上,90%是女性,春运期间每天回家已是一种奢望,基本上48小时30小时要在车站,天天接着电话订票,处理网上信息,耳朵累了,嘴巴累了,手累了,心累了,压力大,情绪有时会失控,“没法对旅客发脾气,只有在家吵,唉!”

  为了舒缓大家的工作压力,火车站每年春运前都会定期给她们上心理疏导班,请专业的心理医生上课。比如大家围成一圈,相互揉揉肩、捶捶背,相互鼓励;最让大家受用的是吹气球,人手一只气球,吹大吹大再吹大,直至吹炸掉,“把心中的不快全部吹到气球里,然后炸飞。”快报记者 毛丽萍

  忙得不亦乐乎的订票员们 快报记者 顾炜 摄

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