投诉内容：铺设排水管网，提高道路排水能力，这本是利民的好事，然而，近日有几条道路排水管网改造刚完工，扫尾工程做得太粗糙了，道路完全破了相。

　　市民：

　　成贤街路面布满“疤痕”

　　据了解，近期，成贤街、东箭道、竺桥、太平南路等路段刚实施完排水管网改造工程，可市民发现，工程结束后道路交通虽然恢复了，可路面破损不堪，甚至坑坑洼洼。在成贤街，记者看到道路中央多了两条各约半米宽的“疤”，沿着成贤街北京东路路口一直到学府路口。除了纵向的两条“疤痕”外，横向还有多条“疤”，好好的一段路就此破了相。由于新填埋的路面基础沉降，加上与原来路面结合不好，造成路面恢复的质量很差，到处坑坑洼洼，甚至出现多个碗口大小的坑洞，受到雨水浸泡后，沥青路面更加容易发生破损。在东箭道等地也如此，除了修复的路面不平外，与原来路面的接口处也出现了多处破损，好好的路面变得残破不堪。

　　施工方：

　　修复质量的确不过关

　　记者随后找到了负责这几条道路排水管网改造的南京市排水管理处，有关负责人听完记者介绍的情况后，表示，在道路修复上确实存在问题，他们将立即通知施工队伍进行整改，在春节前将道路修复好。排水管理处孟向阳副处长分析，造成道路修复质量不过关的原因主要是气温较低，不利于摊铺沥青，同时，目前摊铺的还只是粗料，要经过自然沉降后再铺上细料。他坦言，工期紧，要赶在年末完成并尽快恢复交通也是造成问题的一个原因。据了解，这几条道路的排水工程均为亚行贷款项目，目的是改善道路的排水条件，防止汛期积淹水，原有直径300－400毫米的排水管都换成了直径600－800毫米的排水管。

　　市政专家：

　　道路施工建设应先统筹

　　据了解，成贤街北京东路路口一段曾经在2005年下半年进行过整体出新，成贤街近几年也进行过整治出新，摊铺过部分路段路面，此次排水管网施工后，原来道路出新的成果就被破坏了。对此，市政专家认为，应该将道路出新和管网改造统筹考虑，避免重复开挖。类似的情况在其它路段也屡屡发生，例如目前南京港华在白下路汇鸿大厦路段进行管线埋设施工，而白下路也是2005年下半年进行过全面出新整治，如此反复开挖，不仅影响了道路正常的寿命，加大了养护维修费用，也浪费了出新资金，如果能够预先埋设好管线，就可以避免此类尴尬。

　　专家指出，造成这一问题的根源是体制问题，例如街巷出新时不会考虑到今后有排水工程的项目，自来水、燃气等单位排年度计划时，也往往没有资金配合道路改造预埋管线。

　　快报记者 鲍铭东 文/摄