一边为运力发愁，一边为回家的票发愁，就在这样的矛盾中，春运越来越近了。昨天，记者从上海铁路局获悉，南京火车站工作用的绿皮车全部挪作临客了，而且1月11日，南京始发到北京的Z50次餐车座位也将按软座票出售，以增加南京站的运力。另外，对于盲目“扑”票的旅客们，南京火车站提醒，现在的火车票都是联网销售，市内现有火车票代售点数十家，千万不要扎堆，就近购买几率会大增。而一时买不到“直达”票的，要学会一站一站地“接力”回家。另外，交通部门也提醒，旅客也可选择公路班线出行。

　　上图：回家的路好漫长。

　　新华社 图片

　　左图：买票的人排着长队。

　　快报记者 顾炜 摄

　　[旅客忙扑票]

　　多“点”齐下

　　小唐算得上是个“奢侈”的学生，因为学校订票时他拒绝了座位票，与他一样的还有他的四个同学，他们有三人是到景德镇的，有两人是到鹰潭的，一条线。昨天，五人买票倒是让人开了眼界。

　　一人排队在火车站，两人分开扑在两个代售点，一人在网络上订票，一人坚守在电话机旁……小唐负责火车站，他告诉记者，他来了快半小时了，“来的时候排的人多，现在快轮到我了。我刚刚看了一下，好像还有票。”队伍慢慢地往前挪，就差五六个人的时候，口袋里的手机响了，“不要排了，我买到了，买到了。”电话里的声音相当兴奋，“真的，哈哈。”小唐笑得有点放肆，“好，好，好。”一连声地好后他退出了队伍，可是刚挂机，手机又响了，“我订到了。”又是一个高兴的声音。“啊？”小唐冲记者做了个鬼脸，“完了，这下要退票了。”

　　原来，小唐两个同学，一个在草场门代售点，一个在网上订票的，都订到了他们要的卧铺票。“不能浪费，”小唐告诉记者，他们立即要去做的一件事，就是把网上订到的5张票退掉，“因为很多人可能还在等着这些票，不能放在我们手里耽误了别人的行程。”

　　网络换票有点险

　　飞机票，很多旅客已经习惯在网上买，可是没想到火车票也有专门的“换票论坛”。来自信阳的张仁伟昨天听说这个消息后，开始在网上搜索购票攻略恶补功课时，居然发现各种换票购票论坛十分红火。“这些人似乎都神通广大，不管多热门的票都能搞定……万一在售票点买不到票，这也是个办法。”小张说。

　　昨天，记者在百度“火车票”贴吧、网易“换票论坛”等几大火车票论坛看到，各种预订代购火车票的信息刷新速度极快，很多热门的票都能搜索到，有很多还是原价转让。不过，业内人士提醒，如果在网站上提供转让的是通过正当渠道所得来的车票，，不失为一个方便广大旅客的讯息平台。但通过网络论坛淘票换票购票存在一个最大的问题，就是难以辨别火车票的真伪。如果花高价从网上购买了一张假票，到了临上车时才发现，不仅白费了金钱，还会因此耽误自己的行程，造成更大的麻烦。

　　半夜排队买票

　　与学生和上班族不一样的，还有一群朴素的民工，他们大多不会上网，因此也采用了最原始的办法：硬排队买票。

　　为了一张票，他们可以不睡觉，半夜起来排队，人海战术。昨天，记者在鼓楼邮政就看到了这样一群执着的人，沈先生是东北人，他要回沈阳，知道市内火车票代售点比火车站预售多一天后，他就“转战”到鼓楼邮政了。“嗯，夜里12点多就来了……冷，你看脸都僵了。”沈先生一边哈着气一边冲记者点着头，“我们轮流的，一人排2小时，这样好一点。”沈先生告诉记者，他们一行共有四人，希望运气比较好，可以早点回家过年。

　　[车站忙腾车]

　　民工兄弟进入车站候车

　　新华社图片

　　货车停运，通勤车作了临客

　　沪宁线，向来客货并用，但在春运期间，所有货车全部停运让路客运，目前这条世界上最繁忙的铁路线上发车频率达到5分钟一班，已到极限。

　　昨天，记者还从上海铁路局获悉，为了提高运力，南京站还把通勤车提供出来当了临客。通勤车，是铁路职工工作或上下班的绿皮车，从南京西站到尧化门，“春运时车辆紧张，只能委屈职工了……车辆也用到极限了，没有了。”据介绍，南京站现在职工往返于南京西站和尧化门间，用的全是“敞蓬卡车”，很冷。

　　Z字头餐车拿出来当软座卖

　　春运期间，乘客将有可能从联网售票窗口买到Z字头餐车的座位票。日前，铁道部透露将首次对部分Z字头直达特快列车试行发售餐车座位车票，其价格按照软座票价核收。

　　元月1日，有铁路迷在网上发布了一则名为《上局和京局担当的部分直达列车的餐车部分座位将发售对号座位票》的帖子，该帖转引了一份铁路部门的通知：“自2009年1月1日列车始发站始发时起到另有通知时止，……直达旅客列车试行发售餐车座位，每趟列车餐车发售对车厢、对号座位16张，从远离餐车厨房端的座位开始由小到大依次从1～16编号；餐车座位按软座票价核收。”

　　昨天，记者向上海铁路局进行了核实，该局证实并透露南京的Z50餐车座位也将对外销售，具体时间预计1月11日启用。

　　53个代售点可就近“扑”票

　　鼓楼邮政，在南京可能算得上最“著名”的市内火车票代售点了，逢年过节，次次爆满。昨天，数百号人更是“上演”了一场“抢票”大战，2名铁路公安都无法维持秩序。不过，记者从南京火车站获悉，今天他们将加大力度，调度3名警力及3名车站职工，给排队旅客按时间先后发号，从而避免两次排队混乱的尴尬。

　　昨天上午7点多，南京鼓楼邮政大厦已经人山人海，一边是购买首发的牛年生肖邮票的长龙，一边是购买春运火车票的超长队伍。门没开时，还相当有秩序的。8：00，门开了，“轰”排队买票的队伍一下乱了，全部你争我挤地涌进了大楼。由于售票大厅在三楼，一场玩命的爬楼大赛后，队伍重新排列。气喘吁吁的王大妈非常生气：“我5点左右就来了，排在第三个，可是现在我排在队伍后面了，前面你看，起码有五六十号人……我们老年人，怎么跑得过小年轻嘛……”有此抱怨的不在少数，大厅里闹哄哄的，挤满了人，长长的队伍甚至顺着楼梯排到了二楼。

　　鼓楼邮政大楼这个火车票代售点确实与其他点相比较为特殊，其他点都设在一楼，但它设在三楼，也就存在一个二次排队的过程。“一楼嘛，大家排好队，门开了，队伍往前挪就行了，三楼，大家哪会安静地排着队上楼梯啊？”怎么解决这种尴尬，昨天，南京火车站工作人员告诉记者，他们也知道这个情况了，正在努力协调，“昨天，我们派铁路公安去了，但没人听……今后不会出现这种情况了，一方面加强力量，计划增派3名铁路公安，3名车站员工，一齐维持秩序，另一方面，根据市民来的先后，挨个发号，届时上三楼凭号排队。”

　　昨天，火车站提醒，南京目前市内代售点很多，算上大厂、江宁等区的话，约有46个，“现在南京预售车票实行‘一窗有票、窗窗有票、同步售票’方式，全部联网的，市民其实根本不用扎堆在一个点，就近购买，或者挑些比较冷清的，几率会更大。”“晃”了几个点，记者发现，鼓楼邮政几乎是最热的，香港城、升州路、大行宫几个点人也比较多，但像南京状元楼旅行社（南京夫子庙状元境9号）、南京欢乐旅行社有限公司代售点（草场门石头城81号）等都几乎不用排队，“都是同时开始售票，有的点你排几个小时才轮到，有的点去了就能买，人少是不是几率更大呢？”车站人士表示。

　　买不到直达票

　　就“接力”回家

　　虽然春运，南京站增加了临客，但基本客流庞大，春运高峰时段“一票难求”现象仍旧难免。东北、四川、郑州、西安、兰州、乌鲁木齐、湖南、湖北等票源依旧紧张。

　　昨天，记者发现，南京站目前前往成都、洛阳、开封、商丘、烟台、唐山、大同、福州、衡阳等票源已经告急，哈尔滨因为南京没有始发车，12日前的票全部卖完。对此，南京火车站建议，千万不要固执，坚持“一票到底”，很多时候要学会变通，“比如前往哈尔滨的，春运时南京增开了到长春的始发临车L686，可以先乘到长春然后再回哈尔滨，到了长春再到哈尔滨，不就像南京到上海一样方便了吗？”

　　车站提醒，旅客一定要学会“接力”回家，这样会让自己的旅途更轻松一些，尤其是车票比较紧俏的、难买的，也可以提前考虑乘坐别的交通工具返程。

　　买不到火车票

　　也可乘汽车走

　　快报讯（通讯员 赵根华 记者 毛丽萍）昨天，记者从中央门长途汽车站获悉，该车站共有与铁路平行的客运班次30余条。据介绍，目前南京中央门长途汽车站在全市设有60个售票点，包括部分邮局和代售点，都延长了售票时间，目前，已经提前15天预售车票，售票很轻松，大专院校、厂矿企业还可预约上门送票，量大者（同方向40人以上）还可直接上门接送，将旅客一路送到家；公路客运机动灵活，班次密集，春运期间，临时商借的400辆机动运力可随时加班，不存在“一票难求”的情况；豪华客运舒适度不低于火车，与火车同等档次的车型，票价也相差无几，以沪宁线为例，公路到上海68元，火车票72元，豪华车却要100多元；再加上行驶在全国高速公路网上，运行时间也几乎与火车相差无几，有时甚至比火车还要快，比如南京至连云港，火车要9小时，公路只要4.5小时。因此，交通部门提醒市民也可选择与火车平行的公路班线。

　　现场·体验

　　南京 排队5小时后，买到了回家的车票

　　李同学是南邮的大二学生，武昌人，学校14日放寒假，昨天上午10时，她来到位于仙林大学城文苑路的火车票代售点。“哇，远远就看见售票大厅外黑压压的全是人，一条曲里拐弯的队伍从大厅里延伸出来，足足有100多米长。”李同学摇摇头，咬咬牙，站在队伍的末尾，在凛冽的寒风中排起了队。没想到这一站就是6个多小时，可把她冻得够呛。

　　仙林的这处代售点室内大厅较狭窄，队伍从这头排到那头，到墙了，再掉个头，继续排，约两三米宽的大厅密密地站了5排队伍。李同学在室外排了4个小时，才挨进了大厅。郊外温度低，风大，“真是又饿又冷，午饭就吃了块饼，没得法子，火车票太紧张了。当时我没敲定回家过年的时间，耽误了，没去买。”昨天下午4时多，李同学总算排到售票窗口了，这才长舒了一口气。

　　昨天凌晨3点，记者来到南京火车西站售票大厅，整个售票厅挤满了大约上千人，一问才知他们都是等候上午8点30分火车票发售的旅客。有的旅客席地而睡，有的坐在大包小包的行李堆上聊着天，还有一些民工模样的人甚至睡到了窗口的售票台上。“晚上12点多就来排队了，结果人越来越多，我的位置越来越靠后！”河南的李师傅在南京工地打工，听说今年火车票难买，于是早早地来到西站排队，打算购买14日南京站发往河南的火车票。“我每年都来这里买票，但从来没见哪一年像今年这么多人。”李师傅说。

　　记者昨天还遇到一名前来购买前往河北沧州车票的南大学生小傅。小傅告诉记者，由于今年南京火车站预售期为9天，而南京西站及市内各个代售点预售期为10天，因此许多人都把南京西站当成了大型火车票“代售点”，纷纷涌到这里购票。小傅说，加之去年遇上大雪，很多没回成家的外地人今年都赶着回家，购票难度可想而知。

　　昨天下午，小傅在电话中告诉记者，在排了5个小时队后，他终于买到了回家的火车票。

　　快报记者 赵守诚 王觅

　　苏州 “我怀孕了，想买张座票回东北老家”

　　昨天上午，记者在苏州火车站平四路售票处看到，售票大厅20个售票窗口已经全部开放，为了便于旅客排队买票，售票厅内的水泥地上已经画满了数十条黄线，现场有十来位武警正在维持秩序。“我们4号开始进驻，白天6小时轮换一次，晚上4小时轮换一次，24小时保证每时每刻都有武警值班。”现场执勤的一位战士说。同时，记者还在售票处广场上看到一千多平米的广场已经被铁栅栏分隔成排队、进口、出口等几个区域。同时，为了应对雨雪天气，火车站方面已经在60余米长的由铁栅栏隔成的双排排队购票区的上方安装了7个白色的遮雨棚，此时它们在凛冽的寒风中显得尤为引人注目。

　　“明天我准备到上海去碰碰“运气”，看能不能买到上海回哈尔滨的K56次车票，如果还是买不到票，我就准备买一张到天津的站票，然后再想办法回佳木斯！”昨天上午8：35，在园区某外资电动机械厂工作、怀有4个月身孕的羊大姐对记者说。“往年回家只要能买张站票就行了，但今年由于我怀孕了，所以就想买张座票回家。今天我特意向厂里请了一天假专门来买票，7：45就赶到了平四路售票处，但1月14日前的票已经卖完了!”羊大姐说。

　　羊大姐还告诉记者，受全球经济危机影响，从去年12月初开始到现在，厂里已经不再安排工人们加班了。以前厂里效益好，订单多的时候，工作日和周末加班，扣除保险和公积金，每个月工资可以拿到现金2000元左右。现在不加班了，每个月只能拿1400元的基本工资，扣除保险和公积金，拿到手的现金只有1000元多一点了。这点钱在苏州生活除去吃饭、房租等费用也所剩无几了，所以她已经向厂里请了一个星期的假，准备提前回家好好过个年。

　　在石路某企业工作的朱余冯说，“我看到媒体上报道说，无锡站虽然和苏州站一样都属于地市级车站，但是无锡站的始发列车比苏州站多，所以我就准备到无锡去看看情况。”

　　见习记者 王伟

　　无锡 熬夜排队买票看行不行?

　　“1月14日前到成都的火车票已经全部售完。”昨天上午刚过10：00，在无锡北塘售票处，喇叭里传来车票售完的广播，引起了排队买票的乘客一阵骚动。当连续播报了3遍后，才开始有人陆续从队伍中离去。而手里攥着十来张百元大钞的崔先生却仍然挤进售票厅，想挨个问问售票窗口还有没有到成都的火车票。在等到了否定的回答后，崔先生一手攥着钱，一手急忙拿出手机跟老乡联系想对策。

　　崔先生说，他在惠山区一家服装厂打工，虽然早上5：00就起床往市区的售票点赶，无奈到市区的公交车班次很少，他赶到售票点的时候已经8：30了。没能买到火车票的崔先生说，他已经跟老乡联系了，准备到常州去试试看。

　　而同样也想买去成都的火车票的邹先生从4日凌晨4点多就赶到北塘市内售票处排队，但无奈前面排队的人太多，轮到自己的时候票早没了。“4号晚上我花了30元住了一晚小旅馆，没想到今天凌晨4：00前赶到北塘售票点时，前面已经有不少人在排队了，轮到自己时票又卖完了。”邹先生说，没买到票，他也不想回住地了，准备熬夜买票，再买不到，只能去长途汽车站看看了。

　　四川来锡打工的李师傅说，自己一个人出门在外打工，父母、老婆、孩子全在老家，一年也就巴望着春节回趟老家看看，知道春节票难买，但为了能回家，熬夜排队也不算什么了，即使是只能买到站票也比回不了家过春节强多了。而一同排队的王先生，今年是准备带着刚认识的女朋友回家过年的，“火车票太难买了，如果明早再买不到，就索性买飞机票潇洒一回了。”但一旁的李师傅听说一张到成都的飞机票要1000多元时，忍不住咂舌说，实在太贵了，还是多熬几夜碰碰运气吧。快报记者 薛晟

　　常州 37个车票代售窗口都能买到票

　　刚刚过去的元旦小长假，常州火车站共发送旅客10.1万人次，常州汽车站共发送旅客10.4万人次，主要以金坛、溧阳、扬州、海门、如皋、金沙、启东、高邮、宝应等地短途客流为主。记者昨日从火车站、汽车站了解到，随着年关将至，常州两站开始人潮涌动，春运流开始显现。

　　据常州火车站预测，首轮客流高峰会出现在1月15日～18日之间，届时，高峰期客流量将达3.5～4.0万人左右。

　　来自常州火车站的售票情况表明，往成都方向的火车票已经开始出现紧张，余票数量较少，前往成都方向的旅客要尽早购买。其余如阜阳、徐州、郑州、鹰潭及沪宁杭等热门方向，票源暂时比较充裕。

　　而常州汽车站方面，在春运期间，提前一个月就做好了春运预案，准备了几千辆车作为加班运力，确保旅客走了走好。目前，汽车站的春运势头并不很明显。据预测，春运客流高峰在大年夜前5天出现，最高日客流量不会超过5.5万人次，长途客流会在小年夜之前就走掉。

　　针对春运期间旅客最关注的售票环节，常州火车站将根据客流情况开足33个售票窗口，较平时增加16个。在此基础上，旅客还可以从常州、镇江、丹阳等地共37个车票代售窗口购买车票，或者通过电话订送票热线86621234购票。而常州汽车站继续与常州邮政局合作，常武地区和金坛、溧阳的近130个邮政支局（邮政代办所）都可以购买汽车票，方便新村和乡镇居民；海洋票务下属的3个网点都分布在高校附近，方便大学生购票；今年新增的17个联通营业厅，主要分布在新北区和武进区的乡镇。

　　通讯员 庄煜 胡耀珺

　　快报记者 葛小林

　　回家的路能顺利吗？ 新华社图片

　　啥时才能买到自己的车票。快报记者 顾炜 摄

　　运情·全国

　　上海

　　火车票

　　可自助售票

　　５日，铁路上海站火车票自助售票处试运行，共启用自助售票机９台，售票时间为每日７时至１９时。目前，上海至江浙皖地区的昆山、苏州、无锡、杭州、嘉兴、蚌埠、合肥等２０个到站火车票有售。铁路上海站为旅客轻松购票支“三招”。

　　第一明方向：上海站自助售票处目前发售当天上海站、上海南站始发动车组列车及部分列车软座车票。具体到站为，北方去向：昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江、南京（西）、蚌埠、合肥、徐州；南方去向：嘉兴、海宁、杭州（东）、诸暨、义乌、金华西、绍兴、上虞、余姚、宁波。 第二明付款：自动售票机暂时只接受中国人民银行发行的第四版和第五版票面金额为５元、１０元、２０元、５０元和１００元的人民币，不接受银行卡交易。购票时，无论票面金额大小最多接受１５张纸币，最高金额为１５００元。第三明张数：春运期间，旅客购票每人每次限购５张。平时每名旅客一次可购１０张车票。

　　武汉

　　加开４８趟

　　农民工专列

　　铁路部门每日将加开４８趟广东至武汉的临时专列，以满足在粤湖北农民工的返乡需求。这样春运高峰时段，广东至武汉的列车每日可达到５８趟，比平时增加４．８倍。铁路部门介绍，按每趟乘坐２０００人计算，高峰期一天可以运回１１万人次，可满足湖北在粤农民工的返乡需求。

　　济南

　　不使用ＧＰＳ

　　长客不能春运

　　济南市要求长途客车必须启用ＧＰＳ，充分发挥ＧＰＳ及行车记录仪的全过程监控作用，擅自关闭或不使用ＧＰＳ的长途客车将被取消春运资格。

　　北京

　　西站临售处

　　开始启用

　　北京地区铁路提前１０天进入２００９年春运，北京西站春运临时售票处５日也提前投入使用。据介绍，北京西站西停车场临时售票处建筑面积达４６８平方米，共设１２０个售票窗口，５日投入使用的有７０个窗口。而随着春运购票客流的增长，北京西站将视客流情况全部开齐所有临时售票窗口。

　　据新华社