快报讯（通讯员 严勇 记者 毛丽萍）昨天，记者从上海铁路局春运新闻发布会上获悉，南京火车站春运总计临客48.5对，其中直通25.5对，管内23对。票价不涨。据介绍，明年春运买票相对要容易，南京火车站站长姜曦晖称：“2009年比2008年春运票额每天要多1.3万张，运能增加20%。”不过，部分线路还是会出现“一票难求”现象，希望市民提前准备，错开高峰出行。

　　南京火车站副站长朱心煜表示，这次春运临客都提档升级了，都是选用比较好的车子，甚至是动车，时速可以达到200公里，其他车型也从原来的时速100公里提速到现在的120公里及以上。

　　南京火车站是三大中转站之一，主要是中转蚌埠、阜阳旅客。考虑到方便旅客，在调度上也作了安排，站台上就可以直接售票，朱副站长表示，南京站对中转已有了落实，“专人引导，专窗售票，专区候车，一条龙服务，1小时内解决。”

　　根据开行的临客情况，南京站北京方向节前增开8对北京临客，1对天津临客；东北方向南京始发至长春或沈阳L686次；成都方向上海增开成都临客4对；西北方向上海增开西安临客2对，增开郑州临客3对（其中动车1对），增开乌鲁木齐1对；西南方向南京站始发一趟南宁的临客，大大缓解湖南、广西的客流压力；此外，上海方向至阜阳共开临客10对，极大缓解了两淮一阜方向民工运输压力。

　　昨天，南京站相关人士提醒出行还是得尽早安排，南京很多都是过路临客，始发临客年前仅有四趟，票源不足，比如石太线（石家庄、太原）、内蒙古就没有增加临客，运力得不到缓解，而南京到哈尔滨也没有始发车，届时肯定“一票难求”，“建议到哈尔滨的市民可以先乘临客L686到长春后再转车，到了长春后再到哈尔滨，就相当于南京到上海一样方便了。”不过，今年因为铜九线的开通，南京到南昌、九江、武昌方向的压力相对往年要小。