据统计，今年前11月，CR-V共销售73081台，月均销量6650台，远远高于SUV市场的其他车型，自2007年4月上市以来，CR-V累计销售 113932台，令其他SUV车型望尘莫及。在当前车市一片惨淡的形势下，CR-V仍旧保持着供不应求的热销场面，成为SUV市场无可匹敌的第一品牌。
CR-V究竟是一款什么车，究竟是哪些人在买，竞争对手又是谁？
新CR-V上市后，有人说这完全是一款非常气派的商务和公务车，开着它出席各种商务场合、政府活动，进出五星级宾馆及名人会所定会增色加分不少；而年轻一代则认为这是一款非常出色的城市SUV，时尚、鲜靓中彰显个性。
就是这么一款定位跨界、定位边缘化的车型，强烈冲击着中高档商务轿车市场，人们发现售价相当的新雅阁、凯美瑞、迈腾、君越等许多中高档轿车的目标客户纷纷成为新CR-V的车主，被成功“降服”，而且是“降”得服服帖帖，这些车主即使加价也要CR-V。前不久刚刚在东风本田江苏恒通店提到新车的王先生表达了他的观点。“就像每个女人心目中都向往一部红车一样，每个男人的心中也都有一辆属于自己的SUV。以往，许多成功男士迫于商务需要，不得不放弃那些棱角分明、个性突出的SUV，但男人心中的梦一直还在。可以说CR-V的跨界出现让两难变成了两全，并由此创造了市场奇迹。”
2008年，CR-V在南京地区的目标销量超过1000台，目前的供货仍然非常紧张，许多中高档轿车包括很大牌的品牌只能望洋兴叹。
