12月23日，南京车手陈建国、魏广辉将代表中国金城新动力车队奔赴阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，参加明年1月3日开始的第31届达喀尔拉力赛摩托车组的比赛。无论如何，这都是中国摩托车手的第一次，陈建国说：“1月3日那天，当车轮滚动起来的时候，我们就可以自豪地说：达喀尔，中国摩托车手真的来了！”

　　去年退出损失几百万

　　2007年底，经过层层选拔，来自南京的车手陈建国、魏广辉获得了2008年达喀尔拉力赛摩托车组的比赛资格。为了这一天，他们已筹备了快三年时间。带着怦怦直跳的心，他们来到了葡萄牙的里斯本，2008年的达喀尔从这里起步。

　　当地时间下午两点，距离正式发车还有差不多16个小时，“噩耗”传来，因为安全原因，达喀尔赛事无条件取消了。听到这个消息时，陈建国正在擦车，他像被电击了一下，非常震惊，半天说不出话来，而魏广辉在接受媒体采访时，竟然连续用了好多个遗憾，那一刹那，他们的梦想破灭了。

　　就这样，创造历史的机会，被不可抗拒的因素推迟了。陈建国说：“当时所有车手都傻了，这是达喀尔历史上从没有过的事情。我身边的日本车手像个孩子一样，哭成了泪人。”退赛后，陈建国他们算了笔账，至少损失了大几百万。不过他们的目标指向了2009年。

　　在国内赛场，陈建国、魏广辉这对黄金搭档拿到了无数冠军，两人2001年就认识了，不仅是搭档，还是兄弟。这一次，两人将分别驾驶摩托车征战达喀尔，既是搭档，又是队友，他们都代表着中国。

　　80万的车几十人“伺候”

　　两天前，北京人民大会堂，中国金城摩托新动力车队为陈建国、魏广辉举行了壮行会。中国车队进入达喀尔摩托车组，这是历史性的。

　　为了两人参加达喀尔，金城方面花费了巨资，光一辆摩托车的造价就要80万元人民币。这次两位车手将驾驶250CC的赛车，征战达喀尔。车的调试，前后经历了两年多时间，差不多有几十个人“伺候”一辆车。

　　250CC这个排量在参赛选手中算最小的。有个小故事，当初他们在法国培训时，一位法国女摄影记者的车排量都比他们大，那位女记者曾和他们开玩笑：“你们两人加起来的排量都不及我。”那位女记者开的是525CCKTM的摩托车。

　　事实上，达喀尔拉力赛顶尖车手的摩托车造价基本上在三百多万，排量也远远不止250CC，“事实上，我们主要是选择适合自己的赛车，与欧美人相比，我们的体格相对较小，力量等很多方面不如他们，所以小排量更适合我们操控。”陈建国说。

　　让国旗飘扬在达喀尔

　　因为是第一次，加上车的动力比不上很多国外车手，对于陈建国、魏广辉而言，最大的目标就是完成比赛，让五星红旗在达喀尔的赛场飘扬。

　　达喀尔的摩托车比赛非常艰苦，13天要完成9574公里。由于这一次赛地改到了南美洲的阿根廷、智利，所以对大多数车手而言都是一个全新的挑战。“与欧洲、非洲相比，这里沙漠少了，可多了高原，因此并不轻松。”陈建国说。好在金城集团在阿根廷、智利有分公司，他们将做好两位中国车手的后勤保障工作。

　　达喀尔的报名费高达13500英镑，由于去年已经报过名，但没有比成，因此今年他们省了笔报名费。不过保险仍然不能少，目前国内一家保险公司为他们提供了一份300万的保单。

　　12月23日，两位南京车手就将启程前往布宜诺斯艾利斯，比赛1月3日正式开始。

　　奇人奇事

　　魏广辉

　　陈建国

　　5岁儿子会开摩托

　　魏广辉，来自南京，大约从14岁起就玩摩托车，后靠卖摩托车挖到第一桶金。生意上赚来的钱，他大多贴补到了摩托车运动中去了。魏广辉今年31岁，他没有仔细算过，但有一点他可以肯定，那就是在摩托车上面花的钱过了百万。

　　魏广辉每次出去比赛，妻子都十分担心，起初妻子不同意他再玩摩托，可没想到，久而久之，他的妻子也被这项运动的魅力所吸引，爱上了摩托车。

　　魏广辉的儿子魏宇今年5岁了，受爸爸影响，魏宇也喜欢摩托车。爸爸规定，每周只准他骑两次，魏宇每天就这么盼着。魏广辉说，只要儿子喜欢，他不反对子承父业。

　　陈建国

　　为了摩托不找老婆

　　同为南京人的陈建国比魏广辉大几岁，可至今未婚，他坦言，从事摩托车运动，多少影响到了他的感情生活，“摩托车运动比较危险，很多女人无法理解，所以从某种角度而言，我挺羡慕广辉，他的爱人也是摩托车迷，这样的知己不太好找啊。”

　　十几年前，陈建国是一位令人羡慕的法警，按照现在的标准，属于公务员，铁饭碗，可因为喜欢摩托车，陈建国辞掉了工作，“砸”了铁饭碗，一心扑在摩托车运动上。

　　本版撰稿 快报记者 吕远