一年一度的春运将在下个月11日拉开序幕。南京市运管部门昨天预测，大巴票价降低的可能性不大，基本上还是会保持不变。

　　民工提前返乡减轻压力？

　　不会！三股客流下月叠加

　　有人说，受到金融危机影响，明年春运压力会减轻，对此，市运管处处长丁爱民否认了部分民工提前回乡这种说法。因为不明因素还有很多，比如受今年初大雪影响不少民工没回家过年的，比如金融危机下一些原本不回家的民工觉得留在大城市工作不好找，干脆回家的，这部分客流填补了提前返乡的客流。其次，探亲客流年初受大雪影响没回去的，这次回去也就成了“刚性选择”。加上今年高校放假的时间在明年1月18日左右，正是探亲流和民工流最多的时候，三股客流叠加在一起势必会带来客流最高峰。

　　丁爱民预测客流最高峰将在下月17、18日集中爆发。车站提醒市民，元旦起差不多就可以购买春运期间的票了，目前预售票时间提前10天，春运期间预售可以提前15天。

　　规费取消减轻成本？

　　很悬！客运大巴降价难

　　明年燃油税实施后将同时取消养路费和客附费等多项收费，大多数人觉得，这样一来，运输企业的成本肯定会大降。

　　不过，丁爱民处长对此并不认同，他介绍，据管理部门测算，取消养路费和客附费后，南京的公路客运企业在短途班线上的成本会降低，但超过三四百公里的中长途班线企业成本无一例外都会上升。“过去客附费是代征制，由运输企业向旅客代征3分钱，事实上，南京市班车企业代征3分，企业留1分5，看似少，但乘以后面的数字就大了。一个长客公司一年就有2500万。现在取消了，该公司成本就上升了2500万。”

　　丁爱民说，企业要消化如此巨大的成本，春运期间再让它大幅降价几乎是不可能的。另外，在目前运输淡季中很多线路的票价，低于政府指导价，春运期间不排除恢复到政府指导价的可能。

　　二级公路收费站何时拆？

　　定了！明年初江苏率先拆

　　燃油税实施后，二级公路收费站将全部拆除，但究竟什么时候拆，没有定论。昨天记者从相关部门获悉，江苏已被列为四个试点省份之一，将在2009年年初率先拆除二级公路收费站。

　　到2007年底，全省二级公路共19399公里，二级以下公路收费站160多个，以南京为例，目前也只有13个二级公路收费站。那么这次拆除收费站以后，南京尚在还贷期的二级公路可能将采用财政托底的办法进行收购

　　通讯员 孙波 汪莹

　　快报记者 毛丽萍

　　防止内外勾结“倒票”

　　售票员春运

　　禁带手机上岗

　　快报讯（记者 毛丽萍）明年春运比往年早。铁路警方将继续组织专项行动，调集大批警力，严厉打击制售假票、倒卖车票的犯罪活动。为有效防止内外勾结问题的发生，铁道部将采取一系列措施，其中包括要求售票员“四不准”严肃售票纪律。

　　按照要求，不准代卖代买车票、不准抢票占票、不准带现金手机上岗、不准售票桌内存放个人物品等；规范退票标准和作业程序，严格执行退票有关规定，对退票过程实施严格监管；加大对售票的监控检查力度，及时发现和纠正各种违规售票行为；对违反规定的售票人员调离岗位，对以票谋私的人员严厉查处、决不姑息，并追究有关领导的责任。昨天，南京火车站表示，他们将严格按照铁道部文件执行。