家住河西的张先生昨天开车进城上班，在古平岗立交遭遇大堵车，仔细一看，才发现桥面正在围挡施工。“快速内环通车才一个半月，咋就出毛病了呢？”张先生觉得很奇怪。堵了半个小时后，他才得以通过。

　　记者昨天了解到，因为桥面钢板出现松动，古平岗高架需要维修，预计25日左右完工，会给市民通行造成不便。

　　半幅路面围挡

　　昨天，记者驱车在快速内环上行驶，从东向西钻出模范马路隧道，在地面上行驶不久，前面就是古平岗立交，远远就见到入口处竖着一块牌子，上面写着“前方施工，减速慢行”。

　　驶上古平岗立交约50米，就看到桥面两边靠栏杆处都被围挡出一小块，面积各约50平方米，占据半幅路面。双向经过的车辆都只能并到一股车道上缓缓通行。由东向西方向桥面被围挡圈起的部分，里面空空的，还没开始施工。由西向东方向围挡内正在施工，10多名工人手持工具，将桥面挖开，并把下面厚厚的钢板掀开。桥面横向被挖开一个约两三尺宽的深沟，一名工人手持电焊正在焊接，火花四溅。一台柴油机发出刺耳的轰鸣声，切割桥面的机械噪音也很大，人说话都听不清楚。

　　指挥施工的一名男子自称是负责人，记者问他，这里的高架桥通车才一个多月，怎么又要大修了？他介绍说，因为桥面钢板松动，影响高架桥质量，所以从12月13日开始围挡施工，工期大约需要10天。记者问这样大修要花多少钱？男子回答说大约需要20万元。

　　高峰堵车市民意见大

　　由于半幅路面围挡施工，给车辆通行带了较大不便。开工前两天是双休日，影响还不太明显。昨天是周一，一大早，高架桥就出现了严重路堵。由于快速内环全线没有一个红绿灯，车辆行驶都较快，遇到这里的围挡施工，车道两股变一股，很快排起了长龙。

　　许多开车市民耐着性子，排队缓缓驶过高架桥。走到围挡边时，看到里面机器轰鸣，大家都有些不解：“怎么又要大修啊？”

　　市民认为，有关部门应该及时告诉大家到底出了啥问题，毕竟这是用纳税人的钱建的重点工程。

　　25日左右恢复正常

　　随后，记者询问了快速内环北线的有关人士，他表示：“由于高架才开通不久，有一个试运行阶段，所以要进行检修。”古平岗立交是11月1日正式通车的，对于检修原因，有关人士表示：“因为南京第一次用钢箱梁结构，这是一种新型工艺，它的特点就是有桥梁伸缩缝，受到热胀冷缩的作用，夏天伸缩缝小，冬天会变大。因为是新工艺，我们经验不足，所以伸缩缝出现了一些变化，钢板抬高了，汽车开过的时候会有跳车现象。”这位人士表示，现在要做的就是重新焊接钢板，调节伸缩缝，把钢板降到和路面持平的位置，解决跳车问题。

　　记者了解到，这次需要检修的共有8块钢板，钢板作为主体部件不需要更换，在进行重新焊接时，还需要更换一些螺栓等零部件，并且重新铺一些和伸缩缝接壤的混凝土路面，“预计在25日左右会恢复正常的路面交通，在此之前给司机们带来了一些不便还请谅解。”（张先生报料奖120元）

　　快报记者 赵守诚 李蓓超