国际航空运输协会昨日预测，2009年全球航空业将亏损25亿美元。其中，只有北美地区的航空公司将会因为大幅缩减运力和较少参与套期保值而小幅盈利，其余地区的航空公司都将面临比2008年更大的亏损。国际航协理事长比西尼亚尼称，“我们面临着50年来最严重的收入环境。”

　　对于2009年预测亏损额低于2008年，国际航协解释，主要是因为北美航空公司的业绩得到改善。北美航空公司此前由于高油价打击严重，同时燃油套期保值非常有限，预计成为2008年行业亏损最大区域，达39亿美元。而此前为了应对高油价的风险而减少10%的本土运力，给该地区的航空公司一个好的开始，以应对经济衰退导致的需求减少。由于缺少套期保值，该地区的航空公司可以从逐渐下滑的油价中受益。因此，北美航空公司预计在2009年将会小幅盈利3亿美元。

　　亚太区航空公司2008年预计亏损达5亿美元，但2009年亏损将翻倍达11亿美元。该地区占全球货运市场的45%，由于预计明年全球货运市场将会下降5%，该区域的航空公司将受到不同程度的影响。

　　国际航协还预测，2009年原油平均价格为60美元/桶（布伦特），整体燃油开支达1420亿美元，相比2008年平均油价100美元/桶的水平下降320亿美元。

　　快报记者 索佩敏

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