一位从上海到深圳出差的年轻女白领，凌晨打的时，与的士司机起了争执，结果下车后还没来得及拿出行李箱，的士就绝尘而去。

　　事发数十小时后才把行李箱交还公司的的士司机，是拾遗？是抢劫？

　　没看清车型、车牌的女白领，如何在深圳一万多辆的士中，历经三天三夜，单枪匹马，不眠不休，找回了自己的行李箱？

　　记下陈小姐灵感的草稿。

　　女白领公司发帖自述：通过推理终于找到那辆车

　　《深圳遇匪》——这是上海白领陈小姐的一篇以亲身经历写成的文章。她标题上所称的“匪”，是一位她怀疑蓄意带走其行李箱的出租车司机。

　　这一文章，从陈小姐所在公司的BBS上一经发出，经其同事博客转载，再扩散到各大论坛，从12月4日起，一时成为网上热议的话题之一。

　　深夜打的丢了行李

　　10月24日深夜到25日凌晨1点之间，我从深圳南山区科技南路的公司出发，打车前往福田区新洲路、福强路交会处的宾馆，随身携带一个黑色拉杆行李箱，里面有苹果电脑、MP3、衣物、名片和票据。为了避免遗忘，上车时我将拉杆箱放在前排的副驾驶座位上。

　　从事后的GPS行驶记录上看，两次由北往南的行程说明司机走了个“S”形。停车时计价器上显示为60多元。我质问司机，司机的答复是“走这条路只有一个红灯”。我十分愤慨，拿100元给他，要求他给我发票，表示我要咨询相关部门。但是司机十分警觉，拒不给票，要求议价，最后收了我40元，并且没有给我发票。

　　意想不到的事情还在后面：我刚下车，车门即关，没等我踏上人行道，身后的出租车转踩油门，不走辅道，急转上主道扬长而去。我的行李箱就放在他右手边不足20厘米的副驾驶座位上！

　　事后的GPS显示，司机从关上门的那一刻起，驱车狂奔20分钟，中途一分钟未停，一客未接，直奔到蛇口附近才停下车来。这不是拾遗，这是抢劫！

　　我独自在路边，没有发票，没看见车牌号码，没有出租车公司名称，甚至连车型都没有看清，手足无措。

　　凌晨苦寻毫无结果

　　此时已是凌晨1时20分许。我去了案发地点所在的沙头派出所。根据114的记录倒推下车时间，大概是1点10分左右。

　　民警了解情况后，认为此事查无实证，不能立案。在我一再要求下，辅警打开新洲路口、蓝天宾馆门口等几处摄像头，但是摄像头的位置均不理想，或者对着人行道，或者对着远处，加上时间不够精确，难以排查。

　　但是在交流中我了解到如何识别摄像头：圆的是派出所的，还有一些形状的摄像头是交警的；摄像头有编号，根据编号才能方便地找到摄像头。

　　离开沙头派出所，我马上赶回公司，通过查询公司的摄像头，确定了我上车的时间是在凌晨0点40分左右。并且观察了附近的街道，惊喜地发现在上车地点附近就有一个摄像头，距离十分近，大有希望。我咨询了巡夜的联防保安，确定摄像头隶属于松坪山派出所，便抄下摄像头编号，奔派出所而去。

　　因为有确切的时间和摄像头编号，我很快进入监控室。遗憾的是，这个摄像头是一个旋转摄像头，旋转一周需要30秒的时间——当摄像头转过来的时候，出租车已经面向镜头，大灯照得一切都失去形态，直到车灯过去，画面上只定格了一个模糊的剪影……

　　带上纸笔重复走路

　　第二天一早，我带着纸笔，在新洲路和福强路一带徘徊，脑海里浮现着夜里的街道，重复走来时的路，记下附近的每一个派出所摄像头、每一个交警摄像头、每一个物业的摄像头。

　　我发现宾馆物业有一个面向福强路停车场的摄像头，于是找到物业的监控室，看到监控画面的主体是停车场，但是画面的一角有福强路的右转车道。经过排查，我找到一个有嫌疑的车辆远景画面。虽然依然看不见车型，但是可以判断停车的时间。据此推断，下车时间可能在凌晨1点到1点5分之间。

　　中午吃了简单的午饭，我又抱着希望来到福田交警支队口岸大队，希望查看25日凌晨案发路段的监控记录，遭到拒绝。

　　华灯初上，夜幕再次降临。此时离案发时间已经过了20个小时。拿着福强路和新洲路的摄像头编号清单，我再次找到沙头派出所。

　　顺着出租车逃逸的方向，我又查看了几个摄像头，仍然一无所获。却看到自己在车流中奋力地跑的画面，这种清晰的感觉仿佛把我拉回24小时之前，那一刹那的痛心疾首又上心头。

　　所有线索都已经断了。在凌晨3点的派出所里，我静静地靠在椅背上，身心疲惫。加上之前一个晚上通宵加班，我已经差不多3个晚上没有睡觉了。

　　根据细节锁定的士

　　26日早晨，距离案发时间已经过了30多个小时。我盲目地在案发路段和公司之间徘徊，寻找新线索。

　　我拿着纸笔，盘坐在公司门前的草地上，观察每一辆经过的出租车，发现他们虽然同样“红身白顶”，细节上却有很多不同点。

　　此时手里这张模糊的监控录像截图仿佛在诉说一些信息。

　　经过统计，我发现前车门上所有企业的标志都很小，不足以形成截图中前车门上的大面积光晕。只有叫车电话才占有这么大的面积。带有叫车电话的车辆目前只看到“96511”和“安达”两家。而后车门上的光晕，这应该是“运发”“鹏运”之类的名字，他们笔画较多，而不会是像“小山”这样少笔画的名字，也不是“深港”“迅达”这样笔画平均的名字。

　　经查询，叫车电话为“96511”、企业名称为两个字的桑塔纳的士，仅有几百部。搜索范围大大缩小！

　　我顿时精神百倍，倦意全无！“我需要提调你们的GPS纪录，我现在在公共安全专家局，我的通话有录音，请您协助调查，并且保管好24日至25日的GPS记录！”

　　一段时间之后，我的电话响起……幸运之神降临了。18号接线员说：“请您27日早上到梅村路4号运发集团总部认领。”

　　此时是26日下午，距离案发已经有40个小时。

　　认领失物又起风波

　　27日上午，我来到运发集团，一进门便看到了自己的黑色行李箱。但拉开箱子后发现，我开会准备的衣物和资料还有先前去成都出差的发票都不见了！

　　而此时，我看到桌面上有一份纸面文件，是司机写的事情经过，物品描述里俨然有“衣物”两字，上面还有司机的签名。司机叫盛明。我马上将该文件拍照留作证据，并拟制了接受物品清单要求队长签字确认，以免他事后抵赖。

　　司机盛明在两个小时之后才出现。第一句话就是“我没有看见什么衣服。我只玩了电脑”。我指着皮夹问他：“名片夹你动了吗？上面可以查到指纹。”盛明犹豫后说：“我生气你说我绕路，就把名片扔了……十几块钱而已，赔给你就是了。”

　　离开深圳之前我做了最后的努力，将事情经过和证据传真给深圳公共交通管理部门。但过了15天，仍然没有接到任何反馈。

　　在3天3夜的苦战中，我看见了自己的执著和坚强。

　　当事司机已被辞退

　　12月6日，按照文中所指，记者得悉陈小姐是在运发集团办公室领到的行李箱。当日上午10时，记者来到位于深圳市梅村路四号的运发汽修大楼。一名领导模样的男子表示，他们以没有及时上交失物为由辞退了这名湖南籍司机。

　　约11时30分，该公司经营部部长林玉志回到公司，他全程负责处理了此事。他表示对《深圳遇匪》一文很不满意，称文中出现的绕路、抢劫、公司包庇司机等说法是“失实的”，称自己“无处伸冤”。

　　女白领现身称不想闹大

　　昨日，记者在网上浏览发现，网友们对60元车价基本认可。但是陈小姐和的哥孰是孰非，网友们有很多争议。而一直未现身的女白领陈小姐昨日终于接受了记者采访，称连日来接到许多电话，深受其扰，表示不想把事情闹大，同时感谢事件中给予她帮助的人。

　　电话里，她首先感谢记者的报道，但她以在深圳出差为由，婉拒了记者的进一步采访。她说，在寻找的过程中得到了不少热心人士的帮助，她很感谢，但是对事情没有最终立案感到失望。

　　据《新快报》