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· 燃油税方案
本周将公布
· 海南想要重设收费站
· 期待改革
利国利民
· 24万收费人员如何安置?
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  2008 年 12 月 4 日 星期
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  ■关键问题

  海南燃油费

  不是燃油税

  和全国即将开征的燃油税不同,海南省执行14年的是“燃油费”改革。全国燃油税的开征可能会涉及到中央和地方利益的分配,但是海南的燃油费则全部用于海南地方的建设和支出。

  海南省交通厅提供的一份资料显示,以2008年为例,海南省公路规费收入预计为13.14亿元,安排各项正常性费用(刚性支出)5.77亿元(其中养护支出3.07亿元,征稽经费等事业支出1.1亿元,市县道路运输管理和地方公路养护费用支出0.78亿元,财政返还市县燃油补贴、水利基金和交警补助等财政统筹支出共0.81亿元),偿还银行债务预算安排7.37亿元。

  

  收费站人员

  如何安置的

  记者从海南省交通厅了解到,海南省实行燃油费改革较早。1994年时,海南收费站还很少,当时的人员分流到公路局或是现在的规费征稽局了,目前全省规费征稽人员563名。“并不是像网上流传的那样只有五六十名。我们收费员要监督各市县所有的加油站以及所有柴油车,所以人手太少根本干不过来。但那时候收费人员也少,安置还不是太大问题。”

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