笔者昨天获悉，明年4月起苏州燃气集团在洋南路辛庄储备站旁建设的试点加气站将投入使用，除了内部供应外还将向社会车辆开放。这意味着苏城汽车不久后又能“喝”上省钱和环保的天然气啦。

　　据业内人士介绍，汽车使用天然气可降低80%的一氧化碳排放量，降低70%的氮氧化合物排放量，降低60%的硫氢化合物排放量。而且发动机也不会产生积炭，这就相当于延长了汽车“心脏”发动机的使用寿命。同时，苏州市区某出租车公司司机刘师傅也给我们算了一笔账，目前苏州93号汽油的零售价是5.97元/升，加气站天然气的价格大约在3.8元/升，按出租车一天跑500公里来算，用油量在50升左右，用气量在55升左右。出租车用气每天可省89.5元，一个月可省2685元，这可不是一个小数目啊，2685元相当于我们出租车司机辛苦一个月的纯收入啊。

　　对此，相关负责人表示，原来苏州市区仅有的两座加气站自两年前因南环与北环高架施工而拆除，这就使想通过使用天然气降低用车成本的市民遭遇了无“气”可加的尴尬。目前苏州城3000多辆出租车里没有一辆是用天然气的，而“燃油税”即将开征的消息也时刻刺激着有车一族们的神经。现在许多出租车司机都在关心何时能重新加到天然气。为此他们计划于明年4月在洋南路的辛庄燃气储备站旁先设试点站，安装加气设备，设置一个加气位，两把加气枪。该负责人还表示，试点站除了对集团内部车辆开放外，还将考虑向社会车辆开放，用以弥补目前一些用气的长途车经过苏州却找不到加气点的缺陷。当然苏州本地车辆也可以进站加气，但是由于试点站规模不大，到时加气估计要排队。

　　同时，笔者昨天还从苏州市规划局网站上了解到，苏州市第一座天然气汽车加气站规划方案于今天起开始正式公示。该加气站位于北环路和桐泾路交叉口，总面积达622.87平方米，包括了基本的加气位、办公楼、汽车维修中心。虽然具体的建成和启用时间尚未明确，但业内人士表示，从公示的图纸来看，该站至少将拥有6台加气机和12个加气位。         王伟