人间万家灯火的背后，可能就是电力工人的翻山越岭和跋山涉水。与其他地方不同的是，西双版纳的电力工人在平时的工作中却有了一种特殊的“待遇”，会在野外遇到野象。为了能够顺利工作，西双版纳的电力工人不得不在野外作业时请森林公安前来帮忙。

　　检修线路被野象群包围

　　“其实我们的电力工人在野外作业时艰苦就不必说了，每次出去我都盼着他们平安回来，危险才是我们最担心的。”西双版纳傣族自治州供电局输电管理所主任赵体斌说。

　　据老工人付军介绍，经常有10余名工人在工作时，需要在有野象活动的自然保护区内活动。到野外巡查和抢修电路，输电所的工人进山巡线、抢修，简直就像上战场，每次都要穿配好迷彩服、特大号水壶、大砍刀等行头。上山时，要尽量沿着大象踩出的路走，找不到大象或猎人踩出的通道，就得一边走，一边不停地挥舞砍刀，披荆斩棘自己开路。然而这还不是最艰难的，令人闻之毛骨悚然的还是一次次和野象群遭遇的惊险场景。

　　“5年来，我就碰到过野象9次，全部人遭遇野象的次数怎么说都有几十次了。”付军说，2005年10月，他们在保护区内排除勐罕至勐仑的导线故障时，正在铁塔上作业的4名工人突然发现一群野象悄然包围了他们所在的铁塔。就在他们惊慌失措之际，团团围住铁塔的野象群不断地嘶鸣咆哮，甚至还用头部和身躯猛撞铁塔，更为令人害怕的是，两头野象竟然将地上的泥块用鼻子卷起，不停地往铁塔上抛。

　　4名工人在极度惊恐中战战兢兢地度过了两个多小时后，一直僵持在铁塔下的野象群才陆续散去。

　　吃饭一屁股坐在蟒蛇身上

　　据工人小蒋介绍，去年9月他们在野象谷附近架设线路，他闲着没事就躺在铁塔的横杆上休息。朦胧中，忽然觉得身体在晃动，起初他还以为是谁在和他开玩笑，可往下一看，立刻吓得他魂飞天外。一头体型硕大的野象正用脊背一前一后地擦着铁塔支架，粗大的鼻子还一左一右地在他的脚下甩来甩去。

　　当时他躺的位置不高，如果大象要袭击他，可以毫不费力地用鼻子把他卷下来踩成肉饼。幸好大象并没有要伤害他的意思，只是想借他休息的铁塔搔搔痒而已，但就这样已经把他吓得一动也不敢动了。恰好这时对面同事 “哗哗”的拉线声和“叮当叮当”的瓷瓶碰撞声，惊扰了这头大象搔痒的“雅兴”，这头大象才很不高兴地叫了两声后，摇着尾巴慢慢悠悠走进了密林。

　　“这还不算最险的。”电力工人周挺磊说，同样是去年9月，他们4名工人进入森林巡查线路时，到中午已是又饿又累，就拿出身上带着的糯米饭和咸菜找了个地方坐下来吃。谁知坐下去后，他才发现自己坐着的那段“木头”有点软软的，与此同时，坐在他对面的付军突然听到他旁边传来一阵“呼呼”的声响，仔细看去才发现，一条碗口粗的蟒蛇正抬着头，张着大嘴吃着树上的蚂蚁。

　　原来他竟然坐在了一条碗口粗的蟒蛇身上。“蟒蛇，快跑！”付军一声大喊，4人连忙丢下手中的午饭没命地奔逃。等不见蟒蛇追来时，才返回去看，这时，这条碗口粗的蟒蛇还在原地吃着蚂蚁，根本没有要理会4人的意思。

　　请森林公安保驾

　　去年4月，刚调到输电管理所的沈明辉在第一次进山中，就被野象来了个下马威。

　　泼水节前夕，沈明辉跟着师父付军上山巡视线路时，突然遭遇一群正在午休的野象群。

　　当走在前面的付军发现这个由4头野象组成的象群时，双方间的距离也不过20米，这时，带着幼象的一头母象也发现了他们，转眼间就竖起双耳向他们猛冲过来。第一次看见野象的沈明辉吓得呆在原地不知所措，“快爬树啊！”急中生智的付军双手托住沈明辉的屁股就将他推上了大树，来不及爬树的他一阵连滚带爬翻到一个断崖下面，才侥幸脱险。付军等了两个小时，确认野象已经走远时，才返回大树下，将还在大树上发抖的沈明辉拉了下来。

　　然而就在今年10月有森林公安民警的保驾，野象群同样不给“面子”，弄得森林公安民警不得不领着4名电力工人，在密林中和野象玩起了“游击战术”。

　　10月9日14时59分，普洱木乃河变电站至景洪变电站220kV线路突然发生跳闸，致使部分区域内供电中断。接报后，西双版纳供电局立即采取措施进行抢修。为查出故障原因和故障具体点，西双版纳供电局迅速派出输电管理所巡线员工进行事故巡线。

　　据调查，此次跳闸发生的故障点在野象谷一带。输电管理所开始沿景洪变电站至故障测距点对线路进行一一排查。10月11日，事故巡线队员到达野象谷，开始对该区域进行重点巡视。为扩大巡查范围，输电管理所分3个小组在野象谷一带进行巡查。其中罗睿、王德勇、二香宰3人为一组，在州森林公安局勐养派出所所长袁松明和一位民警的带领下，到野象谷内野象经常出没的襄荫阱一带进行巡查。

　　结果上午9时刚爬到半山腰，就听到前面森林中传来了“沙沙”的响声，袁松明慢慢靠近罗睿，低声道：“野象来了。”随后告诫大家不要乱、听指挥。就在一眨眼的工夫，他们附近的山顶和山下都同时出现了觅食的野象群，此时一旦被大象发现，处于包围圈中的五人处境将不堪设想。正在这紧要关头不远处突然响起一声野象的吼叫，所有人心一下子就提到嗓子眼，腿也有些发软。

　　经验丰富的袁松明立刻带领大家绕着山腰走，最终五人在深山密林间绕行了4个多小时，终于绕到山下寨子里，脱离了险境。

　　“如果只是我们3人上山巡查，没有州森林公安局民警保护的话，我们自己碰到这样的情况一乱跑可能就正好碰上野象群，那后果太可怕了。”脱险后的王德勇心有余悸地说。

　　野象两年穿越思小高速路达60次

　　据思小高速公路交警大队统计数字显示，自2006年4月6日建成通车以来，亚洲野象进入和穿越思小高速公路高达60余次。主要活动范围，就在思小495至504公里（即野象谷隧道）附近约9公里长的一段。据悉，虽然在修建高速路时，建设部门已经投巨资专门为亚洲象预留了通道，但是野象与生俱来的迁徙习惯并没有随着人类的安排而改变，从而导致“一条道路走到底”频繁光顾高速路。

　　据交警部门介绍，由于思小高速公路的线型决定了路段最高120公里的限速，因此高速行驶的机动车在突然发现亚洲象上路时反应不及，极易发生事故，以及造成交通堵塞等交通安全隐患。交警部门希望进入思小高速公路这一路段的司机朋友，务必谨慎驾驶，以免给自己带来不必要的麻烦。

　　据《春城晚报》