快报讯（记者 毛丽萍）目前，江苏省高速公路通车总里程达3725公里，居全国各省区之首。昨天，记者从市交通局获悉，至2015年，南京无论山区还是最边远的地区，驾车上高速都不会超过15分钟。另外考虑到以往建高速只单方面强调“过境”功能，跟城市规划不是很密切，在新一轮建设中，市交通局将“拾遗补缺”，增设互通，进行路网的最大优化。

　　“路从天上飞过去，就是不落地。”这是很多江北市民的感叹。比如大厂的居民开车到市区，必须绕行几公里到雍六高速，然后过长江二桥进城，现在市交通部门规划在新华路上增设一互通，这样大厂区的居民进城可以省10分钟左右。

　　据透露，在未来的计划中，长江四桥服务区还将增设一互通，方便龙袍、玉带老百姓的出行；明年开建的绕越东北环在原接宁连互通的基础上再在G205上增设一互通，方便马集、马鞍的老百姓出行。江南，宁马路也要增设一个互通，绕城公路则在光华路东延及郑家营桥（土城头路跨绕城）处分别增加一个互通，加上与绕城相连的长江二桥的互通，33公里长的绕城公路互通将达到14个半（油坊桥互通是单向的，算一半），平均2公里多就有一个，开车上下绕城将变得极为方便。

　　据介绍，这是因为考虑到随着城市建设的发展，绕城公路今后就像城东干道、城西干道一样，成为市内快速道路。