半个月前传出的政府注资支持国内航空企业一事，终于取得实质进展。南方航空27日公布，公司控股股东南航集团已收到财政部注资30亿元的通知，并计划注入上市公司。而东方航空也公布，东航集团的注资请求尚在申办过程中，集团正在酝酿降低股份公司资产负债率的有关计划安排。

　　上市公司均有望分享

　　南方航空公布，南航集团于近日收到财政部下发的拨款通知，根据此通知，财政部下达给南航集团2008年中央国有资本经营预算30亿元，此项拨款作为增加南航集团国家资本金处理。南航集团正在考虑将此笔资金注入南方航空，公司亦在筹划非公开发行股票事宜，并将在公告刊登后10个工作日内向相关部门进行政策咨询及方案论证。

　　东方航空则表示，东航集团正在向国家申请国有资本经营预算，该事宜涉及的相关法律法规和部门较多，东航集团正在积极联络和沟通，目前尚在申办过程中。与此同时，东航集团正在酝酿降低东方航空资产负债率的有关计划安排，预计该安排将对公司产生重大影响。

　　为避免股价波动，南方航空与东方航空27日起均停牌。

　　注资后难改短期状况

　　尽管东航并未确认母公司已经收到财政部拨款通知，但两家航空公司获得政府注资几无悬念。国内航空业今年面临着极其严峻的经营形势。一方面航油成本居高不下，另一方面疲软的宏观经济令航空运输市场需求迅速下滑。根据三大航公布的三季报，三家航空公司均出现不同程度的亏损。其中东航亏损22.92亿元，国航亏损6.57亿元，南航盈利2800万元，但7-9月份亏损8.1亿元。

　　与此同时，航空公司的负债率也在逐步上升，进一步给其经营带来压力。目前，东方航空的负债率已经达到98%以上，而南方航空的负债率也已超过80%。在此背景下，多家航空公司都曾再三向政府申请注资，以缓解经营压力。国泰君安分析报告指出，如果各获得注资30亿元，东方航空与南方航空的资产负债率将分别降至94.73%和80.51%。不过该报告指出，由于市场供过于求，注资在短期内难以改变行业的盈利前景。

　　快报记者 索佩敏