索马里海盗２５日在亚丁湾海域劫持一艘也门货船。一些分析师说，海盗频频得手，可能鼓励恐怖组织成员效仿，导致更多军火船和巨型油轮遭劫持。

　　最让恐怖组织成员“羡慕”的是，劫持船只“简单易行”，本小利大。索马里海盗１５日用绳梯、钩子和ＡＫ—４７步枪成功劫持沙特阿拉伯巨型油轮“天狼星”号，从登上油轮到得手仅费时１６分钟。

　　相比之下，航空业自２００１年“９·１１”恐怖袭击之后，大幅度加强安保措施。如果恐怖分子就劫船与劫机做“可行性分析”，将得出“劫船更容易”的结论。

　　美国军事研究机构兰德公司恐怖袭击风险分析师彼得·乔克因此推断，现阶段，全球海运业遭恐怖主义袭击风险高于航空业。

　　按照他的说法，一旦恐怖分子把船只当作重点袭击目标，全球经济可能蒙受巨大损失，海上袭击可能成为恐怖分子制造经济动荡的一种方式。

　　如果恐怖分子利用遭劫船攻击重要港口或海运要道，譬如“海湾咽喉”霍尔木兹海峡，可重创全球经济。

　　恐怖分子可能已经意识到这一点。“基地”组织在“林堡”号遇袭后发表声明说：“如果一艘不值１０００美元的船能毁掉一艘油轮……想像一下，西方国家的商业生命线将面临多大威胁？”吴铮（新华社）