继沙特阿拉伯“天狼星”号超级油轮15日遭劫后，索马里海盗继续疯狂作案，又劫持了一艘泰国渔船、一艘伊朗货船和一艘希腊散货船。英国媒体报道称，“天狼星”号已在索马里中部海边抛锚，并且海盗已提出1000万美元的赎金要求。北约和美国决定继续密切监视，暂时不使用武力夺回油轮控制权。
“天狼星”号超级油轮
5天5船遭劫
11月15日，沙特阿拉伯国家石油公司下属的“天狼星”号油轮遭劫持，船上共有25名船员。就在世界关注“天狼星”号超级油轮的命运之际，疯狂的索马里海盗又在亚丁湾海域先后劫持了三艘船。
国际海事局的官员称，一艘挂有基里巴斯国旗的泰国渔船17日晚些时候在亚丁湾海域发出求救信号，称正被海盗追赶，但是后来电话线路中途被切断，渔船失去了联系。据悉，渔船上有16人。
18日，一艘希腊散货船在亚丁湾被劫持，船上有23至25人。同一天，悬挂着香港区旗的伊朗万吨货轮“DELIGHT”在亚丁湾也门沿海海域被海盗劫持，船上有25名船员，无中国籍船员，货船上装有２．６万吨小麦。
此前（11月15日晚），日本2万吨级的“Chemstar Venus”号货船在亚丁湾以东海域遭劫，船上共有23人，包括5名韩国人和18名菲律宾人。货船上装有化学制品。
英国媒体指出，在短短5天内，索马里海盗已连续劫持了5艘船只，海盗的猖狂之举令世界震惊。
“天狼星”号下落查明
美国海军官员透露，遭劫的“天狼星”号油轮18日已在索马里哈拉代雷附近海边抛锚，距索海盗盘踞的窝点艾尔港不远。索马里东北部邦特兰地区一名总统顾问也于当天证实，油轮停靠在哈拉代雷。
哈拉代雷渔民阿卜丁努尔·哈吉电话告诉美联社记者：“我像往常一样凌晨３时醒来后出海捕鱼，看到一艘非常非常大的船停泊在离岸边不到５公里的海中。”
“我在这里打鱼３０年，从未见过这么大的船，”他说，“岸上数十人争相目睹这一巨船，他们肉眼就能看到它。”
“天狼星”号所属的沙特阿美石油公司说，船上25人目前是安全的。
驻东非的西方官员称，此次“天狼星”号超级油轮遭劫是海盗们精心策划的犯罪行动。海盗们“盯上”“天狼星”号后，先是收集了有关油轮航路的详细信息，接着几天前便开始下手行动，劫持了一艘尼日利亚拖船当“母舰”或者“指挥舰”。案发时，海盗们利用拖船上的至少两艘快艇迅速接近油轮。海盗们还向“天狼星”号发射榴弹，“警告”船员们不要反抗，否则就会动用武器袭击油轮。由于“天狼星”号满载货物，因此吃水很深，海盗们通过绳索和梯子爬上油轮并不难。
美军战舰不会参与
美联社报道，“天狼星”号遭劫时，索马里海域附近亚丁湾部署着８个国家的战舰，包括俄罗斯、法国、美军第五舰队和北约舰只。
美军第五舰队１８日说，正在监控局势，但预计不会派战舰围困“天狼星”号。克里斯滕森说：“我预计美军舰只不会参与。”但他拒绝透露海军如何监控遭劫油轮。
北约现在亚丁湾驻有４艘战舰，护送联合国世界粮食计划署向索马里运送粮食的船只。这一组织发言人詹姆斯·阿帕苏雷１８日说，北约不打算拦截“天狼星”号，因为驻扎这一地区的战舰无权用武力登上遭劫商船。
国际海事局的专家分析说，海盗们一旦登上并控制船只，安全巡逻人员很难拦截，因为海盗们会拿船上人员当“人体盾牌”，一旦双方交火，人质可能会受伤。此外，海盗们情急之下还会毁坏船上货物，而有些货物存在危险性，因此各方通常很难做出用武力救出船只和船员的决定。
沙特外交大臣费萨尔亲王谴责海盗们劫持油轮的做法是“野蛮行径”，并呼吁国际社会共同努力清剿海盗。费萨尔未说明沙特将为保护油轮采取何种措施。美联社报道，拥有法式装备的沙特海军人数在１.８万至２万之间，但从未参与过外海作战。
据也门官员透露，吉布提、埃及、约旦、沙特和苏丹官员将于20日在埃及首都开罗举行会议，共同讨论如何回应并解决此事。
海盗索要千万赎金
中东能源分析师塞缪尔·齐斯茹克认为，向海盗支付赎金将是唯一选择。
“索马里政治上处于无政府状态，”他说，“谈判人员除回应海盗要求外别无其他选择。不会有政府干涉。”
根据卡塔尔半岛电视台播放的一段录音，一名自称是海盗成员的人１９日说，船主须给遭劫“天狼星”号赎金。
这名自称叫法拉赫·阿布德·贾梅的人说：“谈判代表位于油轮甲板和陆地上。一旦他们就赎金取得一致意见，赎金将以现金形式送至油轮。”但他没有说明具体金额。
他还说：“我们确保携带赎金的船只安全。我们将用机器数钱，我们有能检测出假钞的机器。”
另据英国《每日邮报》报道，目前谈判还没有正式开始，但是有关官员透露，电子监控显示，索马里海盗已提出至少1000万美元的赎金才释放油轮和船上人员。
据悉，给海盗的赎金都是以现金的方式支付，通常都是美元，由欧美安全公司雇佣的“中间人”交给海盗。海盗们通常在收到赎金的24小时内会释放船只和船员，迄今还没有发生过海盗拿了钱却不放人质的情况，通常获释的人质都没有受到伤害。
综合中国日报、新华社供本报特稿
