从11月17日起，江苏省级机关公务车按牌号尾数每周少开一天。昨天是新规正式执行首日，尾数1和6的公务车应该停开。记者探访发现，省级机关绝大多数公务车都比较“守纪律”，但是“尾数1和6”也并未在路上“绝迹”……

　　停开时间：

　　早7点至晚8点

　　有关公务车每周停开一天的通知10月份发出后，部分党政机关及企事业单位立即遵照执行，但也有不少单位仍在观望，“原来怎么开，还是怎么开”。省委领导日前批示，必须严格推行这项节能新政。省级机关事务管理局就此发出通知，要求从17日起省级单位必须带头执行。

　　据省级机关事务管理局相关负责人介绍，列入每周停开范围的包括省级机关、社会团体、事业单位和国有企业的公务车，总数5000辆左右。按照规定，星期一尾数1和6停开，星期二尾数2和7停开，星期三尾数3和8停开，星期四尾数4和9停开，星期五尾数5和0停开。根据公务车的实际情况，当天停开时间是早7点至晚8点。

　　从周一到周五，公务车每周停开一天，等于省级单位车辆每天平均停开1000辆车，“节能”比例至少为1/5。

　　■记者调查

　　南京公车将全面限开

　　省人大开会

　　公车很自觉

　　昨天刚好是江苏省十一届人大常委会第六次会议举行的日子。每两个月一次的常委会，省人大的院子里总会聚集来自各个政府部门的公车。记者昨天下午特意在院子里“溜达”了一圈，满院的公车还愣是没找出一辆尾号为1或者6的车子。

　　一名司机看记者到处看车牌，很“警觉”地问：“你是记者吧？我这车的尾号可不是1、6的！”司机告诉记者，他们单位的驾驶班早就接到通知了，从这周开始，大家都会格外注意自己车子的尾数，“你看，我这车尾数是7，明天就不能开了。”“那明天遇到急事的话，你不就没车开了？”记者问。“不会，我们单位都有机动车辆，碰到有特殊公务，就开机动车出去。用车可能会没有以前那么方便，但正常出车应该还没有问题。”

　　如何限开？

　　各家自有解决方案

　　省委办公厅、省政府办公厅等部分省级机关早在9月底国家有关通知下发之前，就开始执行“限开”规定了。记者探访发现，经过前段时间的实际操作，这些单位已经对“限开”习以为常，且各自都“研究出了”解决问题的方法。

　　例如，省委办公厅明确了“专人调度”制度，“哪天哪些车能开，从调度上就‘卡’死了。”有关人士告诉记者，每位司机都对自己的车哪天“限开”清清楚楚，有时候公务繁忙车辆不够用，处室也都很理解。他们尾数0和5的车子相对多一些，星期五那天也会大致调剂一下。

　　其他单位也都做好了安排：省纪委则在停车场竖起了一块“今日停驶车辆”的牌子，当日限开的公务车都集中到一起，清清楚楚；省环保厅采用了表格化细分的方法，对一周内哪些车辆哪一天停开、遇到特殊公务由哪些车辆来替补等，规定得很具体；省经贸委、省质监局等机关在同一座办公楼里，车辆进出也一律按照尾数牌号每周停开一天……

　　全部绝迹？

　　还有限开公车上路

　　昨天，虽然总体情况较好，但路上“尾数1和6”也并未“绝迹”。

　　昨天下午，记者搭上一辆出租车，的哥眼睛很尖，老远就看到一辆“限开车”：“你看，前面还有6字的公车在跑！”

　　记者仔细一看，果然，那辆黑色桑塔纳挂着“苏AS6”的牌子，依旧在上海路行驶。“这一看就是公车，不晓得是哪个单位的。”的哥嘟哝着。

　　市级机关“松”？

　　南京将全面限开

　　相对于省级机关的“带头执行”，南京市级机关和企事业单位的公务车到昨天为止还比较“松”。由于南京从上月起举办城市论坛、名城会等重大活动，需要接待的来宁外宾、内宾总数超过1万人，南京市纪委有关人士表示，“现在很多单位所有公车都已经派出去了，不够的都已经另外租车，所以现在要实行公务用车的限制不太合时宜。”

　　不过，该人士也向记者透露，南京将在近期就公务用车专门出台相关规定。既然省级机关已经带了头，南京市也不会落后，“底下全面推行应该不会等太久。”

　　如何监督？

　　检查单位用车台账

　　此外，公务车“限开”规定出台后，社会各界最关注的是，如果违反规定了，将会面临怎样的处罚？在省有关通知中，并未就“罚则”作出明确规定，但是省级机关事务管理局有关人士表示，监督方式将是多样化的，因为人员所限，并不一定都是“上路检查”，每个单位都有用车台账，将先从用车台账开始查起。同时，也欢迎社会舆论和社会监督。

　　至于处罚力度多大才合适，记者查询发现，这个问题到目前为止在各地都还是个难题，几乎找不到一份“标准化”的规定，部分专家已呼吁政府有关管理部门制定相关的约束政策，通过发布通告、行政处罚等手段加大对违规公务车的压力。

　　【权威解读】

　　问：遇到紧急任务和特殊接待，车辆不够用怎么办？

　　答：“特殊公务”视情况而定

　　巧合的是，某省级机关承接的全国性会议正好昨天开始，也是该机关接待各省市参会代表的高峰，所以全部车辆都不得不派上用场。“像这种情况是非正常化的，特殊情况可以特殊处理，否则把尾数1和6的车停在家里，再外出租车，那反而造成新的资源浪费。”

　　类似上述现象可能并不会少见，就此，机关事务管理局相关负责人提出了一个“特殊公务”的概念。    

　　问：同一天尾数较集中怎么办？

　　答：车管所将集中调整尾数

　　“我们单位尾数2和7的车辆比较多，星期二那天的车肯定不够用。”怎样解决尾数相对集中的问题呢？据介绍，经过协调，南京市车管所将视情况为公务车调整尾号，待上报后统一办理。初步决定针对10辆车以内单位进行调节，多于10辆以上的单位，自行调节的空间相对较大。

　　问：出差回来逢“停开日”咋办？

　　答：凭“派车单”说话

　　某尾数9的公务车，礼拜二出差，礼拜四回来，正好碰上当天是“限开日”，怎么办？难道在城外“干等”到晚上8点以后再进城吗？不用。“所有公务车出差都要开派车单，单子上应该列明出差的时间，有了这张单子，就可以说明问题。”机关事务管理局相关负责人说，在具体执行中，“限开令”也会从实际出发，注重人性化。

　　快报记者 郑春平 都怡文