拿走杂志，减轻重量；正餐时，提供餐食；短线飞行，只加两次水；甚至有国际航空公司正酝酿征收“长腿费”……这些都是机票“跳水”，市场不景气下催生的“怪胎”。更有旅客直言，这个市场让人越来越难懂，燃油附加费比机票还要贵。昨天，记者获悉，国内航线燃油附加费有望今年年底下调。

　　机票“挥泪”大甩卖

　　常乘飞机的人都知道，机票买得越早越便宜，但现在不一样了，时间越近越是“挥泪大甩卖”。

　　目前，南京飞往广州、上海、深圳等地机票票价都在2折左右，以南京到广州为例，2折机票的价格为240元，加上机场建设费、燃油附加费，去往广州的单程价格为440元，而南京至广州的火车硬卧下铺价格为430元，软卧价格为658元。够便宜了吧，错了，还有更便宜的，昨天记者在网上就发现有最近10分钟的机票特价，南京到广州赫然只要1.5折，票价只要180元。

　　据透露，眼下很多航空公司经过上座率的跟踪调查，开始削减一些上座率不佳航线的航班量。根据游易网的统计显示，近期，国航取消了北京到上海的往返航班，南航取消的是广州至上海的一班次。

　　飞行途中缩“水”减“食”

　　为了“开流节源”，各大航空公司也是“八仙过海，各显神通”。

　　据介绍，为了减轻飞机载重以节约航油，西部航空公司裁减了所有的杂志，只保留当日的报纸。川航、南航等航空公司在短时飞行中，只提供两次饮料，而且只要不是恰逢用餐时间，连面包也没了。网友“青青的小草”在论坛上这样写道：哈哈，10月20日是我第一次乘飞机，重庆飞上海，川航航班，朋友说不用吃早餐，因为一般8：30前都有提供餐食，非常地期待，但没有吃到，遗憾！据悉，这不是一家航空公司这么做，大多数航空公司都选择了这种“节约”。

　　腿长了想舒服也得交钱

　　最搞笑的是法国航空，他们想出了一个更“绝”的办法，拟对长腿乘客加收40英镑的费用。

　　据了解，长腿乘客以前乘坐长途飞机通常都会提前预订紧急出口旁边或者是第一排座位，这样可以在长途旅行中有较大的空间伸腿。因为受金融危机影响，公司的成本上升，所以法国航空公司希望那些不愿意购买商务舱的长腿乘客，为获得较大伸腿空间的特定座位额外付费。

　　该公司一位官员表示，为额外伸腿空间支付的费用初定为40英镑（约合63美元）。首先在长途航班上收取，乘客可电话预订这些座位或在线付费。未来几个月内，法航将会把这一措施推广至该公司所有长途航线上。

　　法国航空公司还将会出台一些新的收费规定，比如索要额外的食物和饮料将会加收费用，在飞机上使用毯子和用耳机欣赏音乐也将会收取费用。同时，世界上许多其他航空公司可能引入这一新规。据悉，新加坡航空公司目前也在酝酿对特定座位加收额外费用。

　　焦点分析

　　国内燃油附加费

　　年底前下调

　　近日，中国民用航空局办公厅研究室主任刘少成曾在网络上公开表示，中国正考虑在今年年底前下调航空燃油附加费。记者采访多名航空业内人士均表示，国内航线燃油附加费下调是大趋势。

　　从本月10日起，国内三大航空公司东航、国航、南航均下调了可以自主定价的国际航线燃油附加费。东航、国航下调中国与欧洲、澳洲等地区之间航线的燃油附加费，南航也下调了部分国际长航线燃油附加费。“例如中国与欧洲之间的燃油附加费征收标准，由中国境外销售的950元人民币、中国境内销售的1100元人民币，统一下调为900元人民币。”南航表示。昨天，有业内人士预计，现在，原油价格仅为60美元左右，国内燃油附加费征收标准为800公里以下80元/人，800公里以上150元/人，这显然没有道理。燃油附加费有可能回到去年11月份的水平。

　　不过，截至记者发稿前，东航、海航等航空公司均表示尚未接到任何下调国内燃油附加费的消息。