一直“按兵不动”的车用天然气涨价了。记者昨日从南京市物价局了解到，该局已对南京华润燃气有限公司申请调价报告作出批复，同意从11月1日起车用天然气价格从3.28元/立方米调整为3.5元/立方米。在成品油降价预期越来越强的当前，车用天然气为何不降反升？

　　市物价局在批复中称，涨价原因是“由于车用天然气外采量加大，价格不断上升，为确保市场供应”等。对此，南京华润的负责人诉苦道，“冬季天然气本来就紧张，采购、运输成本加大，导致价格已经出现了一段时间倒挂，申请涨价也是没办法的事。”据称，油价居高不下，导致改用天然气的车辆不断增加，进一步加重了供气企业的负担。此前，华润沙洲、红山路、马群、新港、新城巴士、浦口等6个加气站一天的加气量已经高达15万立方米。至于源头价格究竟上涨了多少，华润负责人以商业秘密为由拒绝回答。不过，港华的负责人表示，今年源头价格每立方米平均上涨了0.1元多一点。

　　车用天然气涨价，影响最大的无疑要数出租车和公交企业。据悉，南京已有5000多辆出租车和2000多辆公交车用上了天然气，且申请改装天然气的出租车还在“排队”。车用气上涨，直接影响了公交、出租车的运营成本。

　　的哥刘师傅告诉记者，每天要跑约400公里，百公里气耗约10立方米，这样算下来一天大约要用40立方米的天然气，按照这种涨价幅度，一天下来成本增加8.8元，一个月要增加近300元。的哥田师傅听说车用气涨价的消息后连声表示：“不改装了，加气本来就不方便，每次要排一个多小时队，改装费用还得5000多元……”

　　采访中，出租车主及公交企业均对车用天然气的“涨价时机”不理解。的哥孙师傅说，“虽然每天多花个10块钱也没啥大不了，但是眼看汽油马上就要降价了，这时候天然气反而要涨价，优势就小多了。”孙师傅刚刚改装了天然气，听说车用气涨价，立马想到，改装成本回收期又得加长了。

　　对此，华润负责人也承认，“此前我们多次向物价部门打申请调价的报告，一直没批，此时才批下来多少有点尴尬。”不过，该负责人却并不担心会被汽油降价抢了生意，“汽油就是再降价，烧气还是比烧油合算的。”

　　至于今后气源源头价格回落时，车用气是否也会随之降价的问题，该负责人表示：“要看市场情况。”言外之意，涨一次价这么难，如果主动回落了价格，下次再要涨不就自找麻烦了吗，看来，理顺价格机制，合理定价是车用天然气要面对的问题。

　　快报记者 鲍铭东 郑春平