通用、福特、克莱斯勒三大汽车商曾是美国工业的荣耀和象征，但近两年来，“底特律三巨头”却是亏损连连，目前的金融危机更使其面临前所未有的生存危机。美国汽车工业路在何方，牵动着数百万美国汽车相关行业从业人员的目光。如何拯救美国汽车产业，也是对美国领导层的一大考验。

　　破产肯定是下下之策，因为汽车业是美国中西部多个州的支柱产业，涉及相关从业人员约400万。“三巨头”破产将加剧美国目前的经济困境，并构成严重的社会问题。此外，汽车工业破产将进一步打击民众对经济的信心，并使民众对政府能力产生质疑。因此，不到山穷水尽，美国政府不会轻易让“三巨头”走到破产境地。

　　在当前的情况下，最有效的措施就是政府介入，对“三巨头”实施救助。从具体措施讲，美国政府将很可能对“三巨头”提供总额500亿美元的贷款援助，其中250亿美元由能源部负责，用于促进新型节能汽车的开发，这一计划已获得国会批准；另外250亿美元则为新增援助，用于缓解目前“三巨头”紧迫的现金流枯竭问题，并帮助汽车业重组，包括很可能付诸实施的通用对克莱斯勒的并购等。

　　从长远来看，美国汽车产业必须转型，以适应“高油价时代”的现实。虽然油价飙升、金融危机同样也对其他国家的汽车商构成了打击，但相对来说，丰田、本田等日系车处境就要好于“底特律三巨头”，原因就在于日系车以小巧、节油的性能更适应市场的需求。外界普遍认为，随着奥巴马走马上任，美国将加大对节能汽车的开发，如果举措得当，美国汽车产业可望进入一个全新的阶段。但在目前，“底特律三巨头”最紧迫的问题还是如何求得生存。新华社记者 刘洪