面对社会加油站此起彼伏的降价潮，中石油和中石化终于还是扛不住跟着降起价来了。虽然两大巨头被迫展开的降价只是出现在湖北和山东的淄博，但明眼人都知道，降价这种事情就是一种连锁反应，口子一开，势头就刹不住了。中石油和中石化在其他地方展开降价，也就是倚马可待的事。

　　我在想，竞争真是个好东西，它总是让我们更接近真相和公平。想想看，如果没有那些社会加油站，没有他们挑起的价格战，恐怕两大巨头这会还安之若素，根本没意思让油价跟狂跌的国际行情小小地接一下轨呢。

　　相比于汽车喝的油，人吃的油，其国内售价与国际接轨的程度就高得多了。据新华社全国农副产品和农资价格行情系统监测得出的数据，与3月10日相比，11月6日国内纯大豆油的价格已累计下降29.7％。其实不管是人吃的油还是汽车喝的油，其成本构成都早已国际化了，按理来说，对国际市场的反应应该差不多才对。即便成品油基准价要由政府部门来调节，也不该反应如此之慢——国际原油期货价格已经狂降了几个月，国内成品油零售价才开始松动。如果这样的反应速度也算正常，我看专家学者和石油巨头还是不要动不动就把“与国际接轨”挂在嘴上的好。

　　广交会成交额5年来首降，让人忧心忡忡。与此相印证的，是广州火车站门口因工厂倒闭不得不提前返乡的农民工们，还有甘肃因出口受阻8分钱一斤都卖不掉的苹果，一百多家大企业裁员的消息和“20个不景气行业名单”在网上广为流传。当然，没有人愿意听到这些令人不快甚至心酸的消息，但既然危机已经迎面而来，我们除了积极应对，已经别无他法。救经济，我们要跑得更快一点。