为了打压“黑车”的生存空间，南京市交通局在全国率先尝试开卖特价汽车票，在4条长途客运线上，每天每班车销售3张，总量约500张。几个月下来，黑车没了市场，销声匿迹了。可是，中华门汽车站高淳班线近日擅自停售了特价票。旅客猜测，特价票影响了他们的收益，他们就来了个“过河拆桥”。

　　高淳特价票突然不卖了

　　南京到淮安，原价每张59元，特价25元；南京到楚州，原价每张45元，特价20元；南京到高淳，原价每张22元，特价12元……这种优惠幅度，一看就知道诱惑有多大。

　　时先生就是高淳线上的常客，“买个特价票，一来一去也就相当于原价的单程，实在划算。”可是，昨天他却发现，买不到特价票了，这让他很是纳闷。打工者小黄扛着个包嘀咕着：“我问了，他们说早停了。以前拿个身份证，买张特价票就可以省10块钱，怎么突然就没了呢？”

　　为了解开他们的疑问，记者咨询了中华门客运站的一位售票人员，她回答得很干脆：“我们现在不卖特价票了。”

　　售票系统出问题？

　　特价票怎么会突然停售？难道交通局的优惠政策变了？中华门车站客运科解释：“最近电脑联网系统不稳定，所以我们就停止发售特价票了。表面上，我们售票是正常的，其实我们跟联网售票中心一直有网络问题没有解决。”

　　“那你们什么时候能够解决呢？”面对记者这个问题，客运科厉科长回答：“这个谁知道啊，说不准。”

　　中华门车站同时承认，停售特价票至少有三天时间了，他们并没有将这个情况向上级主管部门反映，理由是反映上去不好。为了有说服力，该站还立刻打印出了五张通告，贴到了售票窗口，声称联网售票网络出了问题。

　　让人糊涂的是，记者打电话到南京市联网售票管理中心去询问，对方强调根本没有这回事，他们的系统一直很稳定。“中华门车站说，联网有问题，他们特价票没法卖……”没等记者说完，联网售票管理中心的人士就否认了此事，“那是不可能的。”

　　据了解，中央门车站、汉中门车站、桥北站却都反映联网售票系统非常稳定，车站特价票全部正常发售。

　　今天肯定恢复特价票

　　市运管处处长丁爱民了解情况后表示，中华门车站擅自停售特价票不可取，一定会督促他们恢复。

　　据了解，目前南京到高淳班线的上座率保持在八成以上，周末接近100%，车站如果每天将162张南京到高淳的特价票全部销售，将减少收入1944元。时先生猜测，也许这就是他们要悄悄停售特价票的原因。丁爱民认为，当初拿这条线出来搞特价票，就是因为该线黑车猖厥，特价票施行一段时间后，黑车差不多绝迹了。“其实，特价票相当于阻隔黑车的一道篱笆，也可以比喻为一条勒紧了黑车脖子的绳子，现在刚刚见成效，你就把它撤了，不是有点过河拆桥的意味吗？”

　　据悉，昨天下午三点，南京市运管处已经责令中华门车站今天起恢复销售特价车票。快报记者 毛丽萍