求助内容：在新庄立交桥下，本来有一个站台，22路、66路、114路、74路、玉葛线等很多线路的公交车都通过，但前阵子由于新庄立交桥的改造，这个站台被撤掉，如今，道路恢复通车已经一个月，但站台却迟迟没恢复。

　　【记者调查】

　　市民冯小姐住在栖霞区城市绿洲，74路可以直达，她在海福巷附近上班，以前她只要乘17路到新庄转74路就可以到家，“现在要倒三班车，先坐17路，再转24或40路，只要坐一两站，再转74路才能到家。”冯小姐抱怨道，中间那次转车路程很短，但如果要走过去，却要走好半天，“本来，这个公交站台有六七条线路都路过，还是很重要的中转站，现在道路已经恢复通车一个月了，公交站台为什么迟迟没恢复？”除了冯小姐，还有很多市民来电咨询这个问题。

　　记者联系了南京市客运交通管理处的刘科长，“这个站台，近期没有打算要恢复。”刘科长表示，在建这个站台前，立交桥下的车流量并不是很大，但建好后，就发现一个问题，车流量渐渐变大很多，如果现在进行恢复，则会形成“交通瓶颈”，对当地的交通反而不利。

　　南京很多地方都取局部拓宽路面，建成公交停靠站，也就是港湾式公交停靠站，在这里行得通吗？刘科长的回答是，建设一个港湾式公交停靠站，需要很多部门结合各方面来考虑才能实施，目前还无此打算。

　　此外，记者还接到市民咨询，客管处曾答复10月底136路就能通到江北天润城，但为何至今还未通车？刘科长称，是因为公交场站迟迟没建好，公交车没有地方停，也没地方进站。

　　那公交场站何时才能建好？记者从南京市公交场站公司获悉，这个公交场站占地4100平方米，由于农用地征用的问题，10月8日才正式批下来，年底前肯定能够建成，初步估计明年1月10日左右应该能够竣工。

　　快报记者 马晶晶