快报讯（记者 孙洁）地铁四号线不和纬三路过江通道一起过江、汉口路西延方案下月公示、3～5年内南京所有背街小巷全部整治完毕……昨天下午，世界城市论坛“南京基础设施建设情况”发布会上，南京市建委透露了目前南京最重要的几大城建工程的进展情况，其中被称为“主城最敏感工程”的汉口路西延已获立项批准，拆迁等前期工程年底前展开。

　　据了解，汉口路西延也就是汉口路在汉口西路下地，新建一条隧道穿过秦淮河直达河西龙园西路，以缓解北京西路拥堵的问题。以前要跨越秦淮河一般都用桥，而这次将用隧道。“这是为了保护城市的文化遗产和景观，今后遇到明城墙也将争取用隧道。”规划人员说，南京已成为全国隧道最多的城市。

　　记者了解到，这条隧道将是罕见的“复式隧道”，分上下两层，一层是从东往西，一层是从西往东。“因为汉口路太窄，如果要建成平层隧道，那占地空间就要多一倍，上面的建筑全要拆，建成复式的能省地方。”有关人士告诉记者，这样一来，上下两条隧道就有四个出入口，东端进出口在汉口西路和宁海路交会点附近，西端进出口则在龙园西路附近，东西端的出入口都会错开分布，分散交通压力。

　　南京市建委副主任邹建平表示，方案及环评报告下月将在南京城建规划展览馆公示，听取市民意见。

　　据知情人士透露：目前建设方正在和河海大学沟通，商议隧道下穿的具体方位。“快的话今年年底前就会动工，即使那边没谈好，年底前也会开始其他地面工程，比如拆迁，上海路东片将有一片需要拆迁，但具体户数范围还在调研。”